协同OA助力物流行业信息化提升

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日前，泛微成功携手上海中远国际货运有限公司（以下简称：上海中货），助力上海中货搭建更高效优化的信息化办公平台，标志着上海中货在信息化建设领域的又一次关键革新期正将到来。
作为上海口岸规模最大、综合实力最强的国际货运企业之一，上海中货自1996年8月20日成立以来，已构建成以上海口岸为龙头、以华东三省和长江沿线等内陆城市为业务覆盖面，集海运、陆运、空运和多式联运为一体的、全方位、多功能的国际货运网络体系，在上海及江、浙、皖三省一市所设立的地区公司、分公司、货运部及其遍布三省城乡的分支机构多达64家。
上海中货一贯追求当代企业管理的最高境界，尤其注重把信息化建设作为企业转变经营方式的基础，早在公司成立第二年即1998年就初步引进了办公自动化系统，2009年的金融危机风暴之下，更是将软件开发服务作为信息化建设的重中之重。十几年来，公司几次引进新的OA系统，付出了大量的精力和成本，但不断遭遇系统应用和现实需求的差距难题。业务范围和规模的快速发展，行业竞争加剧，日益加剧的信息孤岛问题，酝酿着上海中货对更为整合、优化OA系统的强烈需求。多年的探索，使得上海中货对OA的应用有了更切身的体会，需求和选择也更为理性。此次选择泛微协同OA助力，便是看重了泛微在协同性和系统整合方面的优势，以及泛微多年积累的物流行业信息化建设经验，以期借助其系统的强大管理功能更深层次、更高效地革新OA系统。
泛微协同OA ：良好的协同性助力企业效率提升和行业竞争
物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，是服务业的重要分支领域，是制造企业和流通企业跟国内外市场相连的重要载体，具有极强的纽带作用，特殊的地位使得物流业的发展天生对整个社会经济的发展有着高度的依赖性。伴随经济形势的变化、竞争的加剧和利润的缩水，客户必然会转而向供应链管理要利润，向物流企业施压。这时，物流企业不仅向面临同行业的竞争，还要面临因上游企业转嫁压力而导致的利润缩水。为了保持竞争优势，物流企业必须要提高自身效率，加强与客户的信息沟通，即企业必须通过良好的内部协同来快速响应客户需求，必须减少甚至消除那些降低工作效率、不产生附加值的中间环节，使实现经营流程的整体化、一体化，更要求企业流程为企业组织的核心，借助协同OA办公平台彻底改造企业的组织结构模式和办公模式。
泛微协同OA旨在为企业搭建一个统一协同的办公平台，其开独特的“协同矩阵”模型，真正实现了企业信息管理各要素在一个平台上“立体多线程”的管理。不仅如此，泛微贴合用户实际需求，突出先进的管理理念和设计思想，形成一整套行业化的协同产品体系，更是在物流行业塑造了韵达、顺风、中国海运、天地华宇等一批标杆企业，当前的协同OA，更成了为它们的核心竞争力之一。此次上海货运选择泛微，既是看中其丰富的经验，也是泛微协同OA可根据企业需求量身打造有针对性、个性化的协同OA解决方案的实力。
泛微协同OA：强大的系统整合能力助力物流、信息流、资金流三流合一
现代物流要求物流企业实现物流、信息流和资金流的三流合一，要求在顺畅的信息流的基础上实现货物和运输工具的精确、及时、高效流动，从而削减物流成本。而目前，物流企业的IT应用大都针对某一环节，部分企业还在用单机版软件，业务系统的应用信息和待共享信息资源多数被物理地隔离开来，导致企业间甚至是企业内部信息需在人工干预下完成信息传递和交换后，方可进入彼此的业务信息系统，缺乏信息管理系统的整合。另外，受到企业规模化、集约化趋势的影响和推动，物流企业也力求扩大规模，采取合作、收购、兼并等多种方式发展自身的网络体系，而这对信息系统的调整、升级更是提高了要求。可以说，系统整合已成为物流企业规模化发展的重中之重。
泛微近年针对信息化建设中的信息孤岛问题，大力展开系统整合、系统集成应用的研发和实践， 2011年泛微、SAP联合发布高端OA与ERP融合方案，并倡导厂商协同，引领了管理软件行业融合应用新潮，进一步推进了协同OA与其它办公系统的融合应用和系统集成，在实现真正统一协同的办公平台上独占鳌头。泛微协同OA采取“项目矩阵式管理”，通过系统融合将企业各信息系统和各工作部门紧密的联系在一起，成为互通互畅的整体，各项工作的进度、质量、费用、责任的管理和控制等能够明晰和系统化，使企业内外的信息交流通畅，保证了物流、信息流、资金流三流合一，削减了企业成本，增强了行业竞争力。
总之，上海中货携手泛微协同OA，是多年信息化建设艰难探索中的强烈需求和理性选择。以泛微协同OA良好的协同性和系统整合能力，及其在物流行业的多年信息化建设经验、个性化的行业解决方案，必将助力上海中货打造一个统一的协同管理平台，助力其提升企业效益和行业竞争力。