《危情时速》9日公映 翻车戏实景拍摄花絮曝光

小柯柯

《危情时速》9日上映

由美国20世纪福斯公司出品，华夏电影发行有限责任公司全国发行的电影《危情时速》将于9日在全国范围内公映。今日片方在继终极版预告片之后，又曝光了一款重量级幕后花絮，花絮详解了影片重头戏——实景拍摄真实火车翻车的全过程。


　　首次实景拍摄火车翻车戏

　　好莱坞的特效水平在全世界处于绝对的领先地位，但是一流的摄影师和导演在面对大场面的时候，一般也会选择模型拍摄或者后期特效处理的办法。一方面是要降低摄影难度，更重要是控制影片成本。对于每一个镜头都需要多次重复拍摄的电影来说，一旦运用真人或者实景拍摄，成本的消耗都是直线上升的，这在好莱坞是绝对不会被轻易允许的。当年詹姆斯·卡梅隆在拍摄《泰坦尼克号》的时候，就是因为各方面的成本消耗太大，最后不得不放弃导演费才使得影片最终得以完工。

　　在金融危机影响过后的好莱坞，一方面成本控制的意识越来越强，另一方面后期特效能做的工作也越来越多。但托尼·斯科特属于典型的学院派导演，特效固然可以增加一些虚幻的美好，但在他心目中，只有结结实实的现场感才能给观众以最强的震撼，这一点在《壮志凌云》中就能找到最好的例子。所以这一次托尼·斯科特选择了运用真实的火车来拍摄翻车重头戏，这是在好莱坞也前所未有的开先河之举。

　　22台摄影机全方位纪录翻车戏

　　为了保证拍摄的质量，剧组找来了8个火车头和60节火车车厢，如何拍摄好这些庞然大物成为接下来最大的问题。每天摄影组员会在列车上、附近的固定平台上或是铁轨上架设6到12台摄影机。如果需要拍摄一段长达10分钟的连续镜头，列车需要沿着铁轨开5英里，如此一来就需要架设更多摄影机了。每个场景都不一样，而每台摄影机都必须分别校准，一次一台，为了要捕捉该特定摄影位置准确的曝光时间，最多的时候，整个片场架设了22台摄影机，保证了翻车戏的每一个细节都不会被错过。