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11月3日,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦宣布,将斥资大约260亿美元收购全美第二大铁路运营商北伯林顿铁路公司77%股份,巴菲特几乎用尽手头现金。此前注重实业的巴菲特虽然也持有两家铁路股——联合太平洋铁路公司955.8万股股票,目前市值约为5.94亿美元,持股比例1.9%;持有诺福克南方铁路公司193.3万股股票,目前市值约为1亿美元,持股比例0.5%——但这只不过是小投资,而现在则是全部投入,不可同日而语。
对于巴菲特这次的新投资,中国大多数的财经专家解读为:巴菲特彻底看空美元,故而不留寸头地大量买入资产。专家给他送了个很艺术的名称——复古式投资!
真的是这样吗?如果对巴菲特近一年多来的投资路径进行梳理一下,你会发现,这样的解读太幼稚!太跟不上时代的步伐!
巴菲特在金融危机最严重时期买入金融股,继而是BYD之类的新能源股;现在是铁路股;他的选股思路完全紧扣一条主线——未来的“低碳经济”!跟“看空美元”没有关系!
很显然,巴菲特认为:低碳经济模式,将放弃传统石化能源,汽车将是电动模式和混合动力模式,或其它模式,但肯定不是石油模式;但在短期内,这些汽车将只能作短途交通工具,还无法承担长途货物运输的重任,因此,货物运输将更依赖铁路运输(电力机车)模式!
是的,铁路轨道运输,将是“低碳经济”时代的主要运输方式!这才是巴菲特选择铁路股的原因!请不要替巴菲特按上看空美元的帽子,那只不过是中国人的臆淫而已!至于“复古式投资”的名称,真的会让巴菲特哭笑不得! |
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