最不怕“油涨价”的家轿车，油耗1.3L带国六，油价再涨2元都不怕

精灵小的

说到时下的国内车市，随着SUV车型的热度不断降温，不少用户在购车时都更加青睐于家轿车型，这使得家轿车型迎来了新一波好行情。

而如今在国内家轿市场上能与德系车一较高下的唯有日系车，诚然日系车从引进国内开始，就一直颇受好评，这与其自身的低油耗、高耐用性和大空间表现等卖点都有着密切联系，而这些卖点正好也是国人在购买家轿车型时必然……

而丰田的如此不俗的成绩，这不仅与其自身良好的品质极为关系，同时其自身丰富的车型种类也为其助力颇多，而今天要介绍的主角---丰田卡罗拉双擎E+，也是以卡罗拉为基础而打造的全新插电混动车型。

而丰田的如此不俗的成绩，这不仅与其自身良好的品质极为关系，同时其自身丰富的车型种类也为其助力颇多，而今天要介绍的主角---丰田卡罗拉双擎E+，也是以卡罗拉为基础而打造的全新插电混动车型。

其一，卡罗拉双擎E+在年轻用户心目中有着极高的热度，这与其良好的外观内饰设计有着密切联系。

其一，卡罗拉双擎E+在年轻用户心目中有着极高的热度，这与其良好的外观内饰设计有着密切联系。

其二，卡罗拉双擎E+的整车长宽高分别为4635*1775*1470mm，轴距达到了2700mm。这尺寸参数与卡罗拉极为相似，但是其内部空间却并没有因为混动系统的加持而受到影响。

其三，动力方面，卡罗拉双擎E+定位为混动车型，其搭载的是丰田旗下全新的插电混动系统，该系统与通用汽车的混动系统齐名，都堪称世界级混动系统。

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