为啥聪明人采用这样的开车姿势？老司机：你听过“一寸保一命”吗

小南瓜

现如今，国内的汽车发展十分迅速，许多经济条件不错的家庭，都会购买一辆汽车作为代步工具。不过随着汽车数量不断增多，在道路上出现交通事故的概率也在不断增大，有时候一不小心就会被追尾、刮蹭，在我们平常的行驶过程中，可能一个正确的驾驶姿势也能提高行驶过程中的安全性，与此同时，还能降低发生事故对人体的伤害，那到底怎样的驾驶姿势才算正确呢？而且为啥聪明人采用这样的开车姿势？老司机：你听过“一寸保一命”吗

有很多新车在刚开始开车时，会把座椅尽量往前调节，然后双手紧紧握住方向盘，试图选择更加安全的方式。其实这是一个非常错误的驾驶姿势。当我们的脚可以踩到油门的情况下，尽量的把座椅往后靠，这样才能很有安全效果的方式之一，而且还能更清楚的观察后视镜，发生了突发情况也能及时做好准备，而老司机所说的“一寸保一命”也是这个意思，并非没有一点科学道理，那对于“一寸”到底是多长？

一般情况下，当车主背部紧靠座椅时，只要胳膊伸直后能搭在方向盘上，而且脚能踩到油门下方，腿的弯度在120度左右，能感觉到自己的视野足够开阔即可。如果在驾驶时离方向盘太近，不仅开车会比较累，而且更容易发生交通事故。当我们的车辆遇到碰撞后，驾驶员的方向盘可能会受到挤压，如果安全气囊直接弹出，可以直接将一个西瓜撞碎，由此可见，当驾驶员太接近方向盘确实不是一件安全的事情。当然，我们也不能将座椅太往后调，那岂不是真的成了“无人驾驶”？

虽然说很多人都在说“轿车是要躺着开的”，从舒适角度出发，这是一件非常向往的事情；但如果从安全角度出发，很显然是一件非常错误的说法。一般情况下，距离方向盘25厘米比较合适，太近的会让刹车和油门不好操控，太远的话在转方向盘时不会感到顺畅。不过，每个人的身高、体型以及驾驶习惯都是独具一格，不可能要求每个人都按照一个标准进行，可能自己所测试的坐姿能得到更好的驾驶体验，所以，我们开车时，也需要有自己的分寸。
对此，你有什么看法？