从80万跌到19万！曾比奔驰S级豪华，现和凯美瑞一个价，却没人要

冬雨

一款车的出身品牌重要性，可以说是不言而喻的，如果有好的出身，那么新车在国内市场上就能够更好的占据稳固地位，反之就很那获得消费者的认可。仅两年国内经济迅速崛起，让豪华汽车市场的竞争火药味变得更加浓厚了，德系家族的奥迪、宝马、奔驰可以说是展现出了强大的竞争实力，让很多美系、日系豪华品牌，生存都变得非常艰难，市场上每卖出10辆豪车，就有8辆出身BBA，这个数据还是很恐怖的，而今天咱要说的这款车型，可以说就是一款从神坛跌落的车型，新车当年曾站在豪华车型最顶端，但是如今却成为了市场最没落的车型，它就是来自日产家族——西玛。

日系三大合资品牌本田、丰田、日产，在市场上都扮演极其重要的角色，而日产家族的实力绝对是不容忽视的，今天咱介绍的这款西玛，当年是以进口车在国内市场销售，因为配备4.5L V8发动机的原因，新车难一度可是卖到了80万的价格，逼格完全不输奔驰S、宝马七系的，可是随着消费者对于BBA车型认可度的增高，这款车只能无奈被淘汰下来，新车最终只能走上了国产的道路，国产后的西玛可以说与进口的西玛差距可真不是一般大，虽然说整车外观设计上依然保持了进口车型风采，但是配置、动力都大削，起步价都跌至了19万元，和凯美瑞一个价格了，即使这样，仍然没有消费者买单。

我们要知道，国产后的日产西玛虽然说不具备和高端BBA豪华车型竞争实力，可是在凯美瑞、帕萨特、迈腾等主流中级车面前，这款车型还是有不错的实力，但可惜的是它如今在市场上销量并不好，而且招致了不少骂名，这主要就是因为这款车型在市场上并没有好的知名度，总听说这款车型在不断的减配、动力差等问题，这就直接导致了这款车不受青睐。今天咱就来介绍一下这款车型，从80万跌到19万！曾比奔驰S级豪华，现和凯美瑞一个价，却没人要。

日产西玛这款车型在外观设计存在很大的质疑，很多人都用“中庸”来形容，但是个人感觉这款车的设计理念，还是不错的，整车的构造也营造出了非常强的动感气息，它的前脸设计明显走时尚路线，漂亮的V型进气格栅搭配线条凌厉的头灯，让这款车的攻击性非常强。从它的车身侧面设计上来看，新车流畅的车身腰线搭配上流行的悬浮式车顶设计，让这款车的颜值有了很好的提升。从它的车身尺寸设计上来看，新车的长宽高分别为4903mm、1860mm、1436mm，车身轴距达到2775mm，拥有不错的乘坐空间。


进入到西玛这款车型内饰里面，它的整体的布局还是比较时尚的，整车设计更加倾向于驾驶员一侧，平底式的方向盘设计和大尺寸的中控屏设计，让这款车的科技感还是不错的，新车用料上也是采用了大面积软质材料包裹，整体的乘坐方面还是很舒适的。至于这款车的配置上，新车配备了车道偏离预警、主动刹车系统、前后雷达、倒车影像、无钥匙进入、ESP车身稳定、刹车辅助等主流的配置，能够很好保证驾驶者的安全性。

至于动力系统设计方面，日产西玛搭载稳定性不错的2.5L自然吸气发动机，最大的输出功率186马力，峰值扭矩达到了234牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，底盘采用前麦弗逊独立悬架以及后梯形控制臂独立悬架，可以有效抑制高速行驶时的晃动，乘坐舒适性还是蛮好的了。作为日产家族一款旗舰车型，当年的它曾和奔驰S竞争，但是如今却落到了尴尬的市场局面，即使跌至19万都没有消费者买单了，还是比较让人可惜的了，对于这款车型，你认可它现在在市场上的实力么？