不懂大众的买途观L，懂的买它！多出36马力，近乎零故障，才18万

冬雨

大众集团又一次卫冕全球销量冠，其中的大众在华累计销量占比四成且无压力地碾压其它车企业。这也就是说若非要国内市场中的德系大众和日系三剑客，谁最懂国人？当然非大众莫属。那么到底是何种缘故让大众在华能做到这般高度呢？在我看来与其工匠精神、三大件的缔造、性价比等自身主观因素，以及紧跟时代潮流、多年积攒的口碑等客观因素有着莫大的关联。要知道大众桑塔纳和捷达与雪铁龙富康并称“老三样”树立了国人对家用轿车的初步认知。同时帕萨特的出现又奠定了国人对高端商务车的宏观概念……这些出现无不诠释着大众的品牌影响力早已深得人心。而且随着“大空间”潮流的到来，大众先是推出途观进军紧凑型SUV市场，在它取得同级标杆之际又引来了首款中型SUV途观L。