开大众途观L属于什么档次？一般什么人开途观L

冬雨

开大众途观L属于什么档次？大家都知道老途观的表现经历过多年取得了辉煌的战绩连续多年占领紧凑型SUV的销冠宝座，后人被国产神车哈弗H6干掉不过途观的表现和口碑却已经深入人心，途观和奥迪q3共享大众的MQB平台而这次年迈的老途观要被全新途观L所代替的，而且定位上比老途观更高级奔着中型SUV而去，尺寸大了一圈整车看起来更加霸气。

一般什么人开途观L？从定位来看二三十万的身价买它的人也算是事业小有成就家底至少也在几百万的级别，需要一台品质较高的德系SUV平时一般是个体户的小老板，或者企业的中高层管理的骨干人才月薪两万左右类型。首先我们从外观来看途观L依旧是典型的大众家族化设计语言有很多平直的细线条元素，搭配上适度的镀铬饰条，显得挺精致。

这种家族式的设计让人瞄一下就知道是大众的SUV，整体的风格还是偏向都市商务风，老途观的光辉岁月曾经是要加价才有现车如今途观L上市也挺长时间了，成绩肯定是没有老途观你们好，一方面主要是定位更高了，加上这个级别的对手实在太强大的因素。途观L的内饰，典型大众风格，用料上软下硬，但即使是软性塑料或皮质包裏的地方，还是偏硬。途观L在后排座椅右边，还带有一个储物格方便放一些小件物品，拿取也比较方便。

途观L的优势在于动力表现，不管是起步加速还是中途加速，都非常有力，而且不需要深踩油门踏板。底盘在支撑性方面表现比较突出，不过舒适性方面中规中矩，跟汉兰达和冠道比没什么优势。途观L的悬架设定是这个级别SUV里最硬的，悬架反应速度也是几款车里最快的，所以在通过减速带时冲击力会比较大但是之后多余的跳动控制还算不错。

作为一辆SUV越野性能方面：途观L四驱系统很强，在形成交叉轴之后可以感受到有明显轮间制动力，过炮弹坑的时候也非常稳健。途观L的牵引力是足够的，只不过扭矩输出是偏向中高转速，在起步之后动力输出不坚決。

结语：大众途观L在空间上还是比较充裕的，毕竟国内合资生产后加长了不少，动力系统和四驱越野能力表现出同级别较强的实力，不过这样的代价就是它比起同级别来说定位还是稍微高了一些性价比一般，你们觉得途观L怎么样？值得买吗欢迎下方留言评论不吝赐教