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丰田和大众哪个更耐用跑10万公里后,一个壮如牛,一个却病如猫

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发表于 2019-3-20 12:22:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
近些年,汽车已经成为我们生活的一部分,越来越多的汽车品牌强大起来,而丰田和大众汽车就是其中的领军人物。丰田和大众都是获得国世界销售冠军称号的车企,可见两者是各有千秋。丰田汽车是日系车的代表,低油耗耐用等特点突出;大众则是出生于德国,德系车向来以精致的制造工艺著称,那么如此优秀的两款车到底谁更耐用呢?跑10万公里后,一个壮如牛,一个却病如猫!

丰田汽车自几十年前就已经是世界知名车企,大众没有崛起之前一直,销售冠军的称号一直都是属于它的。丰田汽车更注重的是汽车整体的均衡性,各个部分的配合完美。而丰田作为日系车,发动机制作技术是它的精华之处,故障少,寿命长,更关键的是油耗低,符合大部分消费者的需求,也正是因此丰田汽车以经济耐用著称,但是在操控和动力上还是略逊于大众。

大众汽车和丰田汽车的侧重点完全不一样,大众汽车是以超控著称的,它的底盘调校和降震效果都远超于其他车型,驾驶体验简直完美。但这并不能掩盖大众致命的缺点,耐用性极差,开不了几年就毛病倍出,是汽车修理厂的常客。以前的大众车型还有严重的烧机油和漏油的现象,虽然现在有所好转但仍需进步。

丰田汽车在造车理念上相信质量控制体系保证质量,因此丰田为了保证旗下车型的质量,在造车技术上大都称采用以前保守的老技术,更加可靠,因此我们经常能看到丰田很多汽车低配汽车的配置都十分简单,可以说是一贫如洗。

而大众却勇于尝新,很多新兴的技术都应用于自家车型上,这些技术并没有经过长时间的验证,难免会存在很多问题。这也就是两个车型为什么在跑10万公里后丰田壮如牛,大众却病如猫的原因。不过老李认为,每一个行业都需要大众这样敢于尝新的人出现,不然只能固步自封,永远不能进步,对此,你有什么看法?
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