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出租车的轮胎为什么能用15万公里,而私家车往往5万公里就要换?

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发表于 2019-3-19 12:01:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近写轮胎写的有点多,不管写米其林、佳通,还是普利司通、马牌,总会有人提出不同的意见。说实话,除非汽车行业的朋友,不然很少有车主能一个人试过所有轮胎的,其实谁都认为自己用的是最好的。所以说,对于轮胎的好坏,也是仁者见仁智者见智。而今天说的则是很多人好奇的一件事,那就是出租车的轮胎为什么能用15万公里,而私家车往往5万公里就要换?当然,这里的15万和5万公里实际上也是泛指,尤其是很多出租车可能不止用15万公里,而有的私家车可能4、5万公里就换胎了。那么到底是什么原因导致出租车轮胎能用15万公里,私家车才能用5万公里?

第一点:年限大家都知道轮胎是有使用年限的,一般来说用个4-5年就算长了,很多人在这个期限内都考虑换轮胎了,毕竟事关安全。而私家车一般在4、5年也就跑个5万公里了,很多只是市内上下班代步的朋友,可能一年才开几千公里。我朋友的途观就是如此,车4年才开了不到2万公里,还没有我一年开得多。而出租车几乎是黑白连轴转,一年不跑个10万公里好像都是没努力赚钱一样,所以说,同样的年限,往往出租车比私家车多跑了几倍的距离,当然,这里也看得出出租车司机的辛苦。

第二点:选择这里的选择实际上指的是关于轮胎的选择,私家车和营运车辆在轮胎的选择上是完全不同的。私家车车主往往愿意选择米其林或者其他偏向舒适性的轮胎,毕竟自己的车,舒服才是主要的,至于说耐磨等方面,都是建立在舒适性的基础上,当然,价格也不便宜。但是出租车则不同,他们首先要考虑的是这款轮胎是否耐用,不然三天两头换轮胎,那可是血汗钱啊。

所以说,出租车往往更愿意选择佳通等比较耐磨的轮胎,虽然舒适性上没有米其林表现好,但是架不住用的时间长。而这也是为什么私家车的轮胎往往没有出租车轮胎耐用的原因。不信的话,你把私家车的轮胎换到出租车上看看就知道了,舒适性是提高了,但是成本可是大幅上升了。

第三点:环境私家车和出租车的用车环境实际上并不是很相同,大多数出租车实际上都是在特定的城市,特定的路况来行驶的,而私家车则不同,往往是看心情,不一定会跑到哪里去,而这样造成的最直接的结果就是轮胎磨损可能加剧,尤其是一些朋友没事就自驾游,甚至有的朋友开着城市SUV去越野,重点是还不换轮胎。其实每一款轮胎都有自己的侧重点,比如出租车司机选择的往往是比较耐磨的,而家用车偏舒适的轮胎,往往更适合是市内使用,而不是真的跑非铺装路,不然轮胎企业也就没必要生产越野轮胎了,所以你懂了吗?
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