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大众员工爱开这款B级车,不是迈腾帕萨特,而是配EA888的它

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发表于 2019-3-16 23:04:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知道大家发现了没有?现在的B级车确实很受人追捧,毕竟随着国人生活水准的提高,紧凑型确实显得稍微小气了一些,更何况收入提高了,买车的眼光也不一样了。和紧凑型轿车对比一下,B级轿车在外观方面就显得更加时尚,空间方面也显得更加宽敞,动力方面也就更加强劲。看看现在的B级轿车市场,主要以合资品牌占据主导地位,就说里面最出色的,那肯定有大众品牌的位置,而且现在的大众品牌竟然有三款B级车,第1款就是CC,第2款就是帕萨特,第3款就是迈腾,从这三款车型里面,我们可以看得出来迈腾、帕萨特的销量是最出色的,基本上每个月的销量都能超过1.5万台。

其实大众迈腾、帕萨特能拥有如此高的销量,主要还是因为一个车标,这个车标就是“VW”,同时我们也能看得出来,大众品牌在国内的口碑是相当棒,但凡是懂车的人都应该知道它。只不过纵观德系B级轿车领域,似乎大众品牌并不是唯一好用的选择,还有一款德系B级轿车,它在性能方面是绝对不输迈腾、帕萨特的,但是在售价方面,却比这两款车便宜,竟然还能便宜好几万,所以大众内部的员工都都把它当成最爱,这款车的名字就是斯柯达速派。大众员工爱开这款B级车,不是迈腾和帕萨特,而是搭配EA888的它!

或许大家并不知道,斯柯达品牌也是大众旗下的一个品牌,它在国内是依附上汽大众的,所以斯柯达的车子,基本上都是上汽大众打造的。速派就是斯柯达的旗舰轿车,里面的三大件就是和迈腾帕萨特是同款的,所以在性能方面,大家可以放心,绝对不比这两款车差。上汽大众的内部员工都知道这款车的品质,他们愿意往这款B级轿车上砸钱,其实他们愿意掏钱砸速派,也是有原因的,最主要的原因就是很多的零件都是和帕萨特一样的,就是在一样的情况下,速派的价格还要便宜很多。

首先从外观方面来看,速派彰显着时尚、大气的风格,车身方面的线条非常流畅,彰显出来的稳重的设计感,而且车身长度达到了4861mm,轴距范围达到了2841mm。相比大众,斯柯达反而显得更耐看一些,或许是大众让人审美疲劳又显得过于稳重了。

然后再看一下内饰方面,不得不说这个仪表盘的颜色是很显眼的,高配车型中控屏设计成9寸多的,然后再加上钢琴烤漆,衬托的科技感很强,要知道座椅、方向盘都是运用的皮质材料,摸起来特别舒服。从车尾来看,它就是运用溜背式的风格,而且还是掀背式的设计,所以后备箱方面可以容纳很多的物件。

再看一下动力层面,速派包含了三款配置,包括了1.4T、1.8T、2.0T,就说1.4T的运用的发动机是EA211,1.8T、2.0T运用的发动机是EA888,动力多么强劲,小编就不多说了,低配版的变速箱是5挡手动的,其他版本的是双离合的。

最后还是从价格上看一下,斯柯达速派确实很实在,官方指导价的区间为16.98-24.98万,这个价格和大众迈腾、帕萨特对比,在起步价上就便宜了2万块,主要是斯柯达品牌在知名度方面的原因。速派在性能方面,是绝对不输给迈腾、帕萨特的,但是月销量才仅有3000辆左右,速派输就输在车标上。大众员工爱开这款B级车,不是迈腾和帕萨特,而是搭配EA888的它。
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