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最“亲民”轿跑,1.4T黄金动力组合,迈腾同款引擎,15万起成爆款

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发表于 2019-3-14 12:14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
Hello,大家好,感受汽车驾驶乐趣,笑看汽车界风起云涌,享受美好舒适生活,我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递。
如今紧凑型车市场竞争激烈,有这么一款紧凑型车,它是最“亲民”轿跑,1.4T黄金动力组合,月销量过万,15万起诚意十足。它就是大众凌渡,那么实际上大众凌渡到底怎么样呢?是一款好车吗?今天我们请来一位大众凌渡的车主,让他说说自己的用车感受,希望能给大家带来帮助。

优点:当然是外观啦,除了外观还是外观,除了新CC大众最美轿车,不接受任何反驳。??还有就是提速快,动力性能好,高速不知不觉就150了。
缺点:后排空间小,副驾驶位没有电动调节座椅,其他还好,都能接受。
空间:空间应该是大家吐槽最多的点了,我170前排调好,后排一拳多,后排想翘个二郎腿的是不可能的,买它就没考虑过后排空间表现吧。

动力:1.4T,150匹250牛的马力,7速“大傻瓜”家用日常完全够用,自己实测百公里8秒,高速踩到过150,很轻松,120以上再深踩油门推背感依然十足。高速超车都很轻松,很自信,别看1.4,跟同事阿特兹2.5跑过,秒了好吗。思域也被我秒过。没有别人说的起步肉,只要舍得给油,它就肯卖力。

操控:没开过什么车,开过同事速派,感觉一个天上一个地下好吧,轿跑还是轿跑。今年过年,高速上,前车距离10米左右跟车,60码,前车急刹车刹停的那种,我也急刹车,追尾了,轻轻亲了个嘴,没有任何事,没有碰撞痕迹。刹车性能很满意。七八十过90度弯道,没有任何压力,就是这么自信。指哪儿打哪儿。回馈力度很合适。调教偏硬,但是换的是更好的过弯支撑性,高速一点也不飘,减速带明显,一般细碎路面回馈很好,基本都能过滤掉。

油耗:首保前过年跑了个长途高速,来回4000公里,百公里油耗5.1不要太满意。
舒适性:坐过亲戚的现代,高速的噪音不要太大,和辣馒头没法比,高速100噪音也不算大,平时也很安静,开着音乐基本听不见外面声音。座椅包裹好,调低,大沙发,把你稳稳包裹住,感觉就跟开跑车一样,哈哈。

外观:外观肯定给满分啦,不然选它干嘛,越看越耐看。自己加了个前铲和尾翼,满分,底盘更低了。流水尾灯,自从凌渡出了后,国产全上流水灯了,烂大街了,什么比亚迪,吉利。
外观:就是冲着外观买的,很喜欢,特别喜欢大灯,日行灯也很好看。

选车经历:我95后老大叔一个,考虑过思域,朗逸,A3,无奈思域已经烂大街了,造型太夸张,给人有点不沉稳的感觉,而且出了机油门,有了阴影。pass掉。朗逸吧,虽然销量好,性价比还行,但感觉有点老气,虽然已经是老大叔,但还是有一颗追求年轻运动的心。A3吧,自己穷,俗话说买车容易养车难。自己也是大众员工,也是支持一波公司,最终综合下还是选择了凌渡。没有更多原因,就是喜欢凌渡。
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