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为何客车驾驶舱很低,而货车驾驶舱却很高?外行恐怕永远都猜不到

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发表于 2019-3-6 18:02:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
现如今,汽车行业已经处于高速发展的时代,不仅是普通的私家车,就连大客车和大货车也与原来的车型有了很大的变化,无论是车辆外观还是乘坐舒适性,都得到了很大的改进;但是,无论客车与货车的造型怎么变化,客车的驾驶舱一直都是很低的,而货车的驾驶舱却一直都是很高的,这是为什么呢?为此,我们就专门请教了一位专业人士,正如专业人士回答:其中的学问大着了,外行人恐怕永远都猜不到其中原因。为何客车驾驶舱很低,而货车驾驶舱却很高?外行恐怕永远都猜不到。

首先,从车辆的用途方面来说,大客车与大货车的用途有着非常大的不同。对于大客车来说,它主要的作用是拉人,经常需要往返在城市与城市之间,除了在高速上行驶以外,大客车有很多时间内都是需要在市区内行驶的。如果将客车驾驶舱设计得太高的话,就会增大车身附近的盲区,尤其是在市区内行驶时,非常容易因为看不到而撞到人。所以,为了使客车司机更好地注意到周围的行人,所以驾驶舱才设计得比较低。

不过,对于大货车来说,它的用途就与客车有着很大的不同。货车一般都是用来拉货的,经常在高速上行驶,周围的物体都比较大,所以也就不用刻意地将驾驶舱设计得低一点。另外,货车自身的重量比较大,所以车子的刹车距离都会比较长,为了能够保证车主有充足的反映时间,所以驾驶舱会设计得高一点,使车主有更远的实线,在遇到紧急情况时能够有更长的反映时间,这是货车与客车之间最大的不同。

其次,从车辆设计方面来说,客车的发动机一般都是设计在车辆的尾部,这样就能够在车头部位节省出很大的空间,所以大客车的驾驶舱的位置普遍都比较低。不过,相比较而言,为了平衡车辆前后的重量,大货车的发动机一般都是在车辆头部,而驾驶舱也必须在车辆头部,所以驾驶舱就在发动机上面,位置就比较高了。

另外,根据一些内行人描述,将客车驾驶舱设计得低一点还有一个好处,那就是能使司机更谨慎地驾驶,在遇到紧急情况时,不至于置一车乘客的生命于不顾。当客车的驾驶舱位置比较低时,一旦发生危险,客车司机肯定是最容易受伤的;再加上很多客车驾驶位置都没有门,所以也就导致客车司机无法弃车逃跑,不得不安全驾驶,这个原因外行人恐怕永远都猜不到。

由此可见,无论是大客车还是大货车,驾驶舱在设计的时候都是充分考虑到车子安全的,其中有着很多的科学道理,可能没有开过大车的车主,也很难能够感受到其中的“别有用心”吧。
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