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“家轿之王”全新归来,油耗4.3L还是国六标准,你心动了吗?

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发表于 2019-2-25 18:00:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

随着人们生活水平的不断提高,现在的人们越来越注重生活品质,汽车也几乎普及了每个家庭中了。而现在每个家庭对汽车的需求量和要求也失去越来越高了,既要求颜值又要求实力。而说到家轿车“卡罗拉”当之无愧是其中的佼佼者了,而最近全新一代卡罗拉在车展亮相后更是让人打开眼界,提供了汽油版和混动版两种车型。下面就随小编一起来看看吧!

全新卡罗拉是基于TNGA架构打造,前脸大面积采用“横幅式”熏黑进气和善。车头底部是大面积亮黑色色横条式样格栅,造型风格与凯美瑞很接近,蓝底牛头车标依然是混动车型的专属元素之一。底部两侧的C型镀铬饰条起到了一定的点缀作用,车头看起来似乎更“凶狠”了,饰条内侧还融入了前雾灯。

此次车展上发布的是换代卡罗拉的双擎(混动)版本,目前官方还未公布其车身尺寸数据,从视觉上来看的话,它与现款卡罗拉双擎的“体型”差异并不大。17英寸双色轮圈采用了密集辐条式设计,相比之下,雷凌双擎的轮圈造型更简洁,视觉上也显得更运动。

卡罗拉车尾造型与雷凌同样有着明显的差异,相比之下卡罗拉的风格更简洁,而雷凌的尾部则走的是运动路线。卡罗拉展车采用的是隐藏式排气系统,泊车辅助仅提供了后部倒车影像,并未配备倒车雷达。

目前换代卡罗拉的内饰造型并未公布,不过我们猜测除了多媒体区域外,内饰整体造型将于海外版车型保持一致。官方称卡罗拉未来所有车型将搭载新一代智行互联系统,部分高配车型将搭载12.1英寸大屏系统。

而在动力方面燃油版的动力参数还未透漏,混动版或将搭载着1.8L自然吸气发动机+双电动机系统,最大功率为171马力,最大峰值扭矩为349牛米,匹配的是CVT无极变速箱。零电量油耗为百公里4.3L,而且还是符合国六排放标准。
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