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宝骏530推七座版,但有捷途X70在,这车想火挺难

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发表于 2019-1-15 18:04:51 | 显示全部楼层 |阅读模式



自宝骏这个品牌诞生至今,旗下打造了不少爆款车型,算得上是一个非常神奇的品牌。不过有一个怪象,宝骏旗下的车型虽然很容易火爆,但持续的时间总是不长,已经停产的宝骏560以及宝骏310都是很好的例子。而当初凭借硬实力打破质疑的宝骏530在近期也迎来了销量低谷,2018年的10月份,其销量甚至已经跌至0.30万辆,半年前还月销1.5万辆,这下跌速度,确实有点快了。或许是早有布局,也或许是为了重振宝骏530的销量,甚至是眼红别家车企在七座SUV市场的表现,2019年伊始,宝骏530就推出了七座版车型。

七座版车型一共推出了五款,三款手动挡,两款自动挡车型,指导售价7.88-9.78万。我对比了一下,与五座版本同配置的车型,价格会比五座版贵出3000元,起售价格不到8万的七座SUV,这性价比听起来好像确实不错。不过想火?那必须要问问目前在市场上已经受到认可的捷途X70是否同意。

虽然七座版宝骏530的起售价格不到8万,但捷途X70更狠,起售价格为6.99万,并且捷途X70同样是一款主打七座的SUV,而今天咱们也是借此机会来看一下,如果是同价格区间,到底是宝骏530七座版更值得购买还是捷途X70更胜一筹。


首先外观颜值方面,对于这两款车的外观颜值,捷途X70可能更像是比较精致的绅士,而宝骏530则属于肌肉感爆棚还附带一些非主流肌肉男,至于你喜欢哪种外观则由你决定,我个人比较喜欢捷途X70的类型。


而在侧面,捷途X70看起来同样更具精致感,尤其是两车轮毂的比较能够充分体现出差距。而在车身尺寸方面,宝骏530长宽高分别达到了4655*1835*1760mm,轴距2750mm,这个尺寸曾经在紧凑级别SUV中,绝对属于老大的级别,但捷途X70的长宽高分别达到了4720*1900*1710mm,轴距2745mm,外观三维尺寸捷途X70拥有绝对性优势,轴距表现两车倒是差不多。


车身尺寸影响最为直观的当然就是后排空间的表现,可以看到,宝骏530第二排空间没问题,空间非常宽裕,身高超过1.8的乘客腿部也有很宽裕的空间,至于第三排,将第二排座椅调到最前,成年人勉强可以坐进去,属于能应急的类型。

而在捷途X70这边,所有车型原厂都是五座版本,但可以选装七座或者是六座,选择性上面比宝骏530更丰富一些。而空间层面上,和宝骏530相似,捷途X70第二排空间很宽裕,但第三排空间的表现同样不算很好,长时间乘坐舒适性同样不佳。不过从第二排座椅也可看到,捷途X70座椅的填充度以及座椅大小都有明显优势。


除了车身尺寸的硬性条件,在配置方面,此次宝骏530上市的七座版本最高只给到了豪华版,也就是五座版的次低配,而如果用这款车的价格与价格相近的捷途X70自动悦行版相比,宝骏530在配置层面的劣势还比较大。
从最外面说,捷途X70为独立悬架,宝骏530为非独立悬架,捷途X70为18寸轮毂,而宝骏530为17寸,捷途X70为电子手刹,宝骏530为机械手刹,捷途X70拥有360影像,而宝骏530仅有倒车影像,捷途X70拥有自动驻车,宝骏530没有,捷途X70拥有可开启全景天窗,宝骏530仅有电动天窗,捷途X70拥有真皮方向盘,宝骏530为塑料,捷途X70拥有12.3英寸全液晶仪表盘,宝骏530没有,捷途X70拥有内置行车记录仪,宝骏530没有,捷途X70拥有10.1英寸中控屏,宝骏530为8英寸,捷途X70支持车机互联,宝骏530不支持,捷途X70拥有全车窗一键升降功能,宝骏530仅支持主驾,捷途X70可支持后视镜电动折叠,宝骏530不支持。以上便是捷途X70配置方面相比宝骏530所拥有的优势。


当然,宝骏530也有部分优势,比如宝骏530有4个安全气囊,捷途X70仅有2个,不过捷途X70拥有并线辅助、车道偏离预警以及胎压监测,宝骏530没有。此外,宝骏530还有一个优势在于有多种驾驶模式可选择,而捷途X70仅有一种,此外,宝骏530比捷途X70多一块化妆镜,其他也就找不到更多的的优势了。捷途X70悦行版指导售价9.99万,而宝骏530七座豪华版指导售价9.78万,2200元的差距,但配置方面的差距,有点大。

最后动力层面,宝骏530七座版本全系都是1.5T发动机,只是动力参数上不太一样,一个版本的1.5T发动机最大功率150马力,最大扭矩230Nm,均匹配6速手动变速箱,而另外一个版本的1.5T发动机最大功率151马力,最大扭矩250Nm,匹配CVT变速箱,不夸张的说,两台发动机的动力表现都比捷途X70更出色,捷途X70同样搭载1.5T发动机,最大功率147马力,最大扭矩210Nm,匹配5速手动或者是8速手自一体变速箱,动力参数上宝骏530占优,但在质量层面上就不敢保证了,捷途X70给出的质保为10年或20万公里,而宝骏530为三年或者六万公里。

综合来看,抛开颜值层面不谈,价格方面,配置方面、空间尺寸方面以及质量层面,捷途X70好像都要比宝骏530七座版出色不少。可能也说不上宝骏530差,只是这一次奇瑞比较狠,这性价比确实让不少同级别的竞争对手有点难受。正如前文所说,宝骏530七座版,想火,估计很难过捷途X70这一关。
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