奔驰奥迪又掐上了——到底谁才是第一？

石头

岁末年初，销量争霸战往往是个长盛不衰的看点。

前几天，奥迪迫不及待地宣布，自己又一次成为中国市场的豪华车老大，继续牛逼。
但很快奔驰也出数据了，劳资才是天下第一。
看吧，还都说不要虚名呢，这不BBA为了一个名号，就又掐起来了。

那么问题来了——到底谁是第一？
2018年奔驰和Smart一共在华销售了67.4万辆新车，总销量第一；奥迪的销量是66万辆，单一品牌第一。
所以大家伙儿也都看清楚了，奔驰说自己第一，没错；奥迪说自己第一，也没错。

但是奥迪可能有点小小的不忿——这要是搁以前，无论是总销量，还是单一品牌销量，那都是碾压式的存在了。
不过也不用太悲伤，毕竟今年，也即是2019年，奥迪手里还算有牌可以打。
去年换代的Q5L和A6L，老实说还都没怎么发力，包括Q2L，只有A4L比较给力，全年卖了16.3万辆，堪称最大功臣。

不过话也说回来，光凭这些还真不一定赢。
首先从自身来说，Q5L这次换代，除了外形颜值有点像Q7之外，里面的东西可都偷偷减配了不少，8AT没了，托森差速器没了，这都让人大失所望。
天天吹自己“研究中国人”，这就是研究的结果？

而且对手也没闲着。
今年GLC将会变成GLCL，而X3一直不温不火，今年估计也要飙一把了。
这都是难处，但要想争第一，有那么容易吗？

这就是江湖的味道。