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2018年美国豪华品牌销量榜出炉!奔驰继续碾压宝马、奥迪!

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发表于 2019-1-15 11:19:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

回顾2018年的美国豪华车市场,其总销量比2017年轻微下跌了0.3%,共计202万辆。其中宝马以4945辆的微弱差距再次将奔驰送上了最高领奖台,也成就了奔驰2016-2018年的三连冠!

表格中为大部分豪华品牌
下面我们就着重看一看2018年美国豪华车市场当中,排名前10的品牌究竟表现如何吧!
10 保时捷

2018年美国销量:5.7万
2017年美国销量:5.5万
同比增长:3.2%
Macan占半壁江山
与2017年相比,保时捷2018年的销量小有进步。改款后的Macan依旧是保时捷最热销的车型,2.4万的销量几乎占据了保时捷在美国的半壁江山。Panamera在2018年的销量达到了0.8万,比2017年同期上涨了20%......看来换代之后,新车还是很受美国消费者认可。
9 路虎

2018年美国销量:9.2万
2017年美国销量:7.5万
同比增长:23.3%
全新揽胜星脉立功
2018年,路虎在美国的成绩单非常出色。其中全新揽胜星脉的年销量约为1.7万,比2017年同期提升了183%,是路虎在2018年增长迅猛的首要功臣。
8 沃尔沃

2018年美国销量:9.8万
2017年美国销量:8.2万
同比增长:20.6%
旅行车很不给力
沃尔沃也毫不逊色,其销量涨幅也达到了20%以上。其中XC90和XC60绝对是沃尔沃在美国的左膀右臂,先后贡献了3.2万和3.3万的年销量。不过沃尔沃的旅行车在美国混得就非常惨了......V90和V60加在一起的年销量还不到0.2万。
7 林肯

2018年美国销量:10.4万
2017年美国销量:11.1万
同比增长:-6.8%
中流砥柱车型销量下滑
尽管MKX(Nautlus)、MKC和MKZ在2018年美国豪华车销量榜上,分别为林肯贡献了2.9万、2.6万和2万的年销量,但与2017年相比,这三款中流砥柱车型均呈现了销量下滑态势,使得2018年林肯在自己老家销量缩水了6.8%。
6 英菲尼迪

2018年美国销量:14.9万
2017年美国销量:15.3万
同比增长:-2.7%
努力一年,结果负增长
2018年,英菲尼迪在美国的日子真的非常纠结!好的方面:QX50年销量2.5万,同比增长51%;QX60年销量4.7万,同比增长17%;QX80年销量1.9万,同比增长7%......无奈的是,其它车型均呈现销量下滑态势,此消彼长,最终将英菲尼迪拖进了“负增长”的队伍。
5 讴歌

2018年美国销量:15.9万
2017年美国销量:15.5万
同比增长:2.8%
SUV打天下
RDX年销量6.4万,MDX年销量5.2万......2018年,讴歌仅仅凭借这2款SUV,就在美国市场破了10万销量的关口。再加上年销量达到3万的TLX......貌似对讴歌来说,其它车型在美国的销量一点都不重要!
4 奥迪

2018年美国销量:22.3万
2017年美国销量:22.7万
同比增长:-1.4%
还是中国消费者更可爱
奥迪在中国是2018年销量最高的豪华品牌,不过它在美国并没有取得相同的成绩,甚至还出现了负增长的情况。旗舰轿车A8受换代影响,2018年的销量仅有0.16万,同比下降48%。不过Q5换代后在美国市场呼声很高,7万辆的年销量甚至超过了讴歌RDX,但这依然无法帮助奥迪跻身2018年美国豪华车销量榜前三的位置。
3 雷克萨斯

2018年美国销量:29.8万
2017年美国销量:30.5万
同比增长:-2.2%
RX销量很逆天
2018年,雷克萨斯在美国的销量降幅达到了2.2%,但这并不能影响它进入榜单的前三名,毕竟这个日本品牌把美国视作自己的主战场。同讴歌一样,雷克萨斯也采用SUV打天下的战略:RX年销量11.2万、NX年销量6.2万,足以说明问题。有意思的是,在2018年当中,雷克萨斯还卖出去2台LFA库存车......你受得了吗?此外,换代后LS年销量达到了0.9万,同比增长127%,已经呈现出“走量”的趋势。
2 宝马

2018年美国销量:31.1万
2017年美国销量:30.6万
同比增长:1.7%
全新X3爆发,依然错失第一
在换代之后,全新X3的2018年美国市场销量达到了6.1万,同比增长51%。虽然宝马没有像雷克萨斯RX那样年销量10万+的爆款车型,但3系年销量4.5万、4系年销量3.1万、5系年销量4.4万、X1年销量2.9万、X5年销量4.5万......可以说,除了小众车型以外(比如仅卖出0.83万辆的7系,同比下降10.8%),宝马在各个级别都有着不错的表现。尽管2018年宝马已经很努力了,但依旧在美国市场败给了老对手:奔驰。
1 奔驰

2018年美国销量:31.6万
2017年美国销量:33.7万
同比增长:-6.3%
没有太多短板
奔驰同宝马一样,在各个级别都有很好的表现。除了B级在2018年的美国市场只卖出了不到200辆以外,奔驰再无其它短板,就连小众的旗舰车型--S级都有着将近1.5万的销量。2018年对于奔驰的美国市场销量来说,绝对是吃老本儿的一年:自己同比下降6.3%,依然侥幸战胜了同比增长1.7%的宝马......不过照此发展,2019年宝马真的很有希望逆袭!
值得一提的是,2018年特斯拉在美国的销量约为19.2万,理论上可以取代讴歌第5名的位置,但很遗憾,美国汽车媒体并没有把特斯拉划分到豪华品牌当中。
法拉利的2018年美国销量尚未公布,不过从法拉利前三季度的财报来看,1-9月份法拉利在美国共卖了2189辆车......照此推算,法拉利的排名应该在捷恩斯(1.03万)和宾利(0.2万)之间。
凯迪拉克的2018年美国总销量也没有公布,不过从凯迪拉克前三季度的财报来看,1-9月份卡迪拉克在美国共卖了11.3万辆车......照此推算,凯迪拉克的排名很有可能超过英菲尼迪,甚至讴歌。
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