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2018广州车展:WEY P8 GT亮相 溜背设计/2019上半年上市

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发表于 2018-11-16 10:58:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

11月16日广州车展上,WEY P8 GT正式亮相,整车基于P8的基础上进行了重新设计,GT车型溜背的设计使得整车侧面更显运动范。配置上也针对性的进行了诸多提升。据悉。新车将于2019年上半年上市。

车身尺寸上,长宽高为4790×1940×1672mm,相较于P8整体尺寸更大,但仍旧保持2950mm的轴距。

WEY P8 GT前脸仍旧延续了P8的“大嘴”设计,但中网细节上采用不同的纹理,侧面采用了溜背设计,大角度的倾斜角使得整车的运动感更加强烈,C柱位置微微上扬的也照顾到后排乘坐空间。WEY P8 GT整体造型更偏向轿跑风格。


WEY P8 GT配置上也更加丰富,相比于P8,WEY P8 GT新增激光大灯,并保留原有LED大灯,驾驶辅助系统升级到IAAC(集成式自适应巡航系统),相较于P8上配备的AAC增加了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助驾驶、自动减速过弯等更加智能的功能。

内饰方面相较于P8在细节处进行了重新设计调整,将空调控制区从换挡杆前方上移到zy出风口下方,空调控制区采用银色钢琴按键设计,更显精致,换挡杆前方储物盒支持无线充电功能,此外,zy扶手下方还新增了掏空的储物空间,带有点烟器接口。


内部配置方面,车辆配有自动大灯、空气质量自动控制系统、全景天窗、座椅通风、加热、按摩、记忆功能,9英寸液晶触摸中控屏、12.3英寸虚拟仪表、无钥匙进入、感应式后尾门。科技配置方面,新车配有I-Call (人工呼叫 )、B-Call(道路救援)、E-Call(紧急救援)、流媒体内后视镜等。此外,新车还支持Carlife和手机远程控制,车主还可通过APP,预约充电及开启空调等功能。

动力方面,WEY P8 GT依旧延续P8插电混动式系统,搭载代号4C20B的2.0T发动机,匹配7DCT变速箱,车辆后桥搭载了两挡电驱动系统,并采用电子挡把设计。车辆带有5种驾驶模式选择以及3种地形模式,6.5秒即可破百。此外,车辆的综合工况油耗降低至1.6L,能量回收由RBS变更为CRBS,纯电续航里程为70公里。
编辑点评:WEY P8 GT不仅采用了溜背设计更显运动化,同时新配备的IAAC集成式自适应巡航系统能够支持更高级别的自动驾驶,这些亮点都使得WEY P8 GT更加出众,不要忘了这还是一款插混车型,插混、SUV、溜背造型、这些关键词使得WEY P8 GT无疑是一款非常独特的车型,独此一家,别无分店。
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