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开车打空调最费油?你错了!不关闭这个按钮才是真正的“油老虎”

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发表于 2018-11-12 17:34:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

炎炎夏日气温居高不下,当我们进入驾驶室的时候似乎进了蒸笼一样,都让我们汗流浃背,把车刚启动空调就开到最大档位希望能够带来一丝的清凉,也许大多数车主都是这么做,但是居高不下的油价,带来一丝清凉的同时又让众多车主苦不堪言,开车打空调最费油?你错了!不关闭这个按钮才是真正的“油老虎”

汽车仪表盘可以说是能够实时显示这辆车的状态,我们在市区道路拥挤的情况下行驶时走走停停总能够让油耗更高,而当大家同样在等待红灯时,总能够看到一些车辆,上面配备一些“高科技”, 我们在等红灯的时候通常都是处于怠速状态,而这些拥有自动启停装置的汽车就会自动熄火,以达到节省燃油的目的

还记得这一项功能刚开始在汽车上进行使用的时候,得到了人们的一致追捧,而众人喜欢他的原因最主要的就是因为其省油,但是随后随着时间的变迁,人们发现并不是这么一回事,有的时候启停装置甚至比空调还要费油,那到底是什么样的原因呢?

自动启停装置最适合应用的场合就是在路口等红绿灯,能够直接达到省油的目的,而自动启停装置的应用,必须要满足电瓶的电压达到75%以上,才会触发启动装置,并且会依据电瓶的电量来开动启停的时间,其实当电压不足的时候,发动机就会被启动,

尤其是在拥堵的交通状况下,反复的使用自动启停装置,反而会导致油耗的增加,但是假如说把发动机的自动启停装置关掉以后,反而会达到省油的目的,尤其是现在炎热的夏季经常会发生暴雨

假如说车辆要进行一定深度的涉水的情况下,一定要及时关闭发动机的自动启停装置,假如在水中发动机已经熄火的情况下,触发自动启停装置,那么发动机就会进水,进水以后发动机就会报废,对于这种情况,保险公司也不会给予一分钱的赔偿

并且自动启停装置,除了不能够直接省油以外,还有其他的弊端比如说,他的麒麟会导致火花塞受到一定程度的损伤,并且电瓶的使用寿命也会缩短,发动机的积碳问题,似乎也是避免不掉的,自动启停可以说是一把双刃剑,在什么时候使用和关闭,应该依据具体的道路情况来作出选择对,
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