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为什么美国都是舒适安全的“长鼻子”卡车,而国内则是平头卡车?

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发表于 2018-11-5 10:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

了解货车的网友都知道,长头货车比较于平头货车来说显着更有优势,特别是在安全性、舒适性、经济性以及实用性等方面,而在国外许多国家长头车更是大受欢迎,那么为何国内却根本上都是平头车呢?

美国的货车更多的是长头货车,其实和方针有很大的联系,美国的法令只约束车辆货箱的长度,而关于车头的长度则没有任何约束,加上美国高速公路的条件,为此美国的货车司机更偏心长货车。

而在国内则不同,在上个世纪国内其实也有不少长鼻子货车,解放、春风等也生产过不少,不过现在长头货车在国内根本绝迹了,这最大的原因也是方针的约束,国内的货车车辆总长是有约束的,而这个车长包含了货箱和车头的长度,为了可以多拉点货就必须进步货箱长度,这时候只能牺牲掉车头长度,所以渐渐的平头车更受欢迎!

别的,国内自主研制的重卡技能更多的是源自于欧洲,最典型的就是斯尔泰,而欧洲货车更多的是平头货车,为此国内大部分车型也都是平头货车,别的因为我国特殊的交通情况,平头货车更可以习惯,加上其他的方针引导,为此国内大多数货车都规划成了平头货车。
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