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曾经火爆一时的车子,卖25万都遭疯抢,如今跌至9万,还无人问津

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发表于 2018-10-30 11:23:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

在如今汽车产业中发展迅速啊,里面影响力最大的合资车绝对是大众了。作为德系的大众,是最早进入国内的汽车品牌,而且这么多年来累积的知名度和口碑都是很高的。而途观是大众旗下的紧凑SUV,曾经都是卖得非常火爆啊,刚入国内时卖25万的超高售价,但还是难以买到。但国产SUV的强势崛起后,对途观这款车的冲击也是挺大的,到现在,途观在有些地方跌至9万都没人买,但现在风光都没了。

在前年中,途观的销量直线下降 ,加上国产SUV被强势压迫,这些都让途观这款车深感压力啊,为了挽救这辆车,大众也狂推途观L,希望可以稳定国内市场,但让大众没料到的是,途观L的上市,让途观的这款车的销量更是下降,车友都全跑去买途观L了,这样好是尴尬。现在,被销量所迫的途观只能与途观L合为一起了。

途观进入国内18年期间,销量一直表现不俗,这足以见得国人对于途观的关注度、信任度都是极高的,即使是销量爆棚的哈弗H6都不能将途观拉下马。但途观这么多年来,始终不变的外观与内饰,以及用料、配置方面也是越来越不厚道,这都是途观逐渐被国人抛弃的根本原因。同样的价格,消费者为何不选择配置、动力都更加优越的国产SUV呢?

唉,这款曾经的神话,许多年来都让车友都未感到视觉疲劳,比起现在日益增强的国产紧凑SUV,途观的竞争力已经日落西山,很快应该就不存在了。如今国产品牌发展的已经越来越好了,超过合资车,指日可待了。
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