本田CR-V卷土重来，这次变化比你想象的大

邮差

其实现在很多人看到CR-V心里都是有点犯怵，原因呢也就是因为本田的机油问题，在前些年也是闹得比较的厉害，但是作为一个老牌车企以及比较受欢迎的车型，在应对方面应该还是非常厉害的，在2019年新款的CR-V也是出现在大家面前，那么这台车到底会怎么样呢?能不能挽回本田在这个市场以往的声誉呢?我们通过下面的了解解开人们心里谜团。

作为一次年度的改款车那么2019款的这台CR-V在外观上其实变化不算特别的大，在整车的外观方面依旧是使用了以往车型的整体印象，给人一种比较敦厚的感觉，前脸上采用了比较多的镀铬条给人的感觉也是比较的有力量，中网也是使用了主动闭合的进气口在科技性上还是做得比较的好，两边的大灯的造型也是经过了一些改变，给人的感觉也是更加的大气。在下方的梯形进气口的设计上也是搭配了两侧的雾灯让整个车头看起来更加的精致了一些，也比较的复合现代造车的发展方向。车身侧面也是线条感比较的流畅，搭配了铝合金的轮毂让运动性得到了进一步的提升。

尾部的设计上整体比较的稳重，两侧的尾灯也是延续了之前的设计，尾灯在识别度上做的还是非常的到位，下方的黑色包围面积也是比较的大并且配备了倒车的雷达这样的设计在日常驾驶的时候做得还是非常的不错。

来到内饰，虽然在用料上给人的感觉比较的上档次，但是还是整体缺乏一些年情感，采用的冷色材料比较的多，但是这样的设计也是很多车型都使用的设计手法。中控台上出现的仿木材料倒是这个级别里面不多见的设计，并且多功能的方向盘加上中控的大屏设计更是让这台车在科技感方面没有落后竞争对手。配置上这台车也是出现了胎压监测+ESP+自动驻车+可变转向比+全景天窗等等，这些功能在实际的使用中也是比较的方便，并且这台车的空间表现方面也是非常的不错，2660mm的轴距也是让后排的空间表现让人比较的满意。

动力部分，这款2019版的CR-V在发动机方面使用了1.0T和1.5T的小的排量发动机，这也是应承了现在汽车的发展趋势，最大功率和扭矩分别达到了125/177马力以及173/226牛米，这样的数据表现再配合上6速手动和CVT显得非常的搭配，并且在动力的平顺性上做得也是和上一代车型有不少的进步，在面对一些特殊路段的时候这台车还是可以帮助你顺利走出去的。而且这台车的油耗也是继承了本田的风格，仅为4.8L/100km是不是非常的惊讶呢?

整体来看，这台2019款的CR-V相较于上一代车型还是在配置上有不小的进步也更加符合现代购车人的审美观，关键是价格方面也是比较的亲民16万多的售价就能买到这款车也是让很多人不能拒绝这种诱惑。