19款帕萨特正式下线，车长近5米，油耗5.8L，要和迈腾互怼到底!

梦洁

纵观当前的B级轿车市场，在换代潮流的冲击下已经改头换面，朝着更加年轻化、动感化的方向发展，就连一向传统稳重的凯美瑞、雅阁等车型也已经“认输”，上市了最新的偏年轻化的换代车型，大环境的趋势使得大众家族备受压力，为此大众也是做出了相应的调整，对旗下的最经典的车型帕萨特进行了换代，目前，19款帕萨特正式下线，车长近5米，油耗5.8L，要和迈腾互怼到底，一起看看吧。

全新帕萨特采用了大众品牌最新的设计语言，前脸配备点阵式进气格栅，上方装配了粗壮的镀铬装饰条，LED大灯组内部加入了透镜结构。来到车身侧面，更加流畅动感的车身线条让全新帕萨特的变得更为年轻，而经过加长的车身并没有显得不协调，车身尺寸:4933/1836/1469mm，轴距达到了2871mm，在目前中级车市场属于上游水准。而且轮毂的样式也是更有豪华感的多辐式铝合金抛光，看上去更加有档次。
尾部方面，相比较现款车型，变化还是非常巨大的，但是乍一看这部车的尾部于大众的“途昂”却有着几分的相似，不知道你们会不会有这样的感觉，只不过尾部的字母已经换成了“帕萨特”的英文字母。但是不管怎么样，所营造出的霸气的感觉还是非常强烈的。排气方面采用了隐藏式的双边双出的设计。

如今，大众汽车的换代车型已经将套娃式的内饰全部都舍弃掉了，所以在这部19款的“帕萨特”同样采用了这样的设计，采用了类似于美版的“捷达”的风格，仪表盘采用了全液晶的形式，嵌入式的中控屏也是全新的设计。并且采用了倾向于驾驶员的风格，科技感和运动感并存。在中控台上这部车也采用了大量的烤漆装饰板进行装饰，非常时尚。

动力方面，新一代帕萨特将搭载1.4T和2.0T(低/高功率)发动机，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，包含国Ⅴ和国Ⅵ车型。此外，新一代车型还提供帕萨特430 PHEV车型，搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力。据悉，新车的油耗5.8L，还是非常不错的。