一个修车老师傅：宁愿花更多的钱买德系车，也不愿意买便宜的日系

十指

很多人想买车，但是他们都不知道买德系车还是买日系的好？一个修车老师傅告诉你最公正公平的车的一个评价。
目前，全球的汽车大概分为四个系列，分别是，德系，美系，日系，以及我们国家的自主品牌。还有一些历史更加悠久的比如大英帝国的车型。

在现在这个汽车泛滥的时代，车企每段时间不断的推出更新他们的车型用来，来讨得消费者的心，所以对于大部分的消费者来说，他们刚开始决定买一辆车的时候，就会陷入了一个很纠结的一个状态，他们不知道该选哪一个系的车？
现在中国是世界上最大的汽车市场，现在中国汽车平均每年的销量达到了3000多万辆，随着生活水平提高了大部分人都准备买车，不管是在城里的还是农村的，但是现在汽车，五花八门，眼让人鸟，眼花缭乱。

总体来说，买车之前，我们大部分人都听说过，修不好的大众，开不坏的丰田，这句话的意思就是说，目前在我们国家，就是德系和日系两个合资品牌是主流，买车之前这两个系列的车是绕不过去的。该怎么办呢？该怎么挑一辆让自己满意的车呢？今天我们就听一下一个修车老师傅，他修了十几年的车，对各种各样的车都十分的熟悉，我们听一听他对各种车是怎么样的一个评价，然后这作为一个参考，然后我们就知道该去买什么车了，

首先我们看一下德系车，德国人做事严谨，自我要求比较高有所以德国有很多的豪华车像BBA呀，所以说德系车他是有很多的优点的 ，它的优良制造工艺，车身坚固可靠性以及耐用性，都是属于一流的，它也是最早进入中国的一个品牌，像以前的桑塔纳捷达 ，以及我们现在驾校的，教练车基本上全部都是德系车。
而且，德国人一直以严谨的工作作风，和世界一流的严格质量标准，对产品的不断日益完善，不断追求完美，近年来，德系车更是如日中天，在国内南北两个大众，每年都在销量上勇夺冠军，而且德系车的车型相当的多，可以给消费者提供更多的选择，再有就是德系车的安全性能比同级别的车要高25%，在很多的碰撞测试中，虽然但很多车型都获得五星认证的车型，但是在实际行驶驾驶中，德系车拥有着更高的安全性，更低的伤残率，这都得益于德系车坚固的车身优秀的车身底盘设计。

但是德系车也有缺点，第一点，普遍来说德系车都烧机油，德系车烧机油的，主要原因发动机的设计，这个与德国在欧洲的地域有关，德系车都是普遍使用涡轮增压，所以他的扭矩比同级别的车要大，这是烧机油的原因。第二点，就是德系车，他的后期保养费，相对比同级别的车要贵一些，但这些都可以在承受范围之内。
再说说日系车吧，日系车作为现在中国市场上的一个，份额比较大的一个系列，也是受到了很多消费者的青睐，很多人一说起日系车就是省油，耐用，毛病少。

其实日系车省油，有两个原因，一个是它本身的设计，我们都知道日本是一个岛国，国土面积非常的小，人口密度非常的大，它的资源极度的缺乏，特别是上个世纪70年代，发生了世界性的石油危机，所以日本对汽车要求提高燃油经济性，特别是现在石油的价格不断的上涨，提高燃油经济性也就成为了重点了，但很多人买车都会考虑到一个车的燃油经济性能，而日系车以油耗低耐用和低价的维修保养费用，获得了国内巨大的市场。

据说日本丰田发动机的热效率达到了41%，同时日系车普遍使用ccv的无级变速箱，与高热效率发动机搭配它们，热效率高的发动机，它的燃油经济性能更是达到了，更是让其他的对手望尘莫及，而且日系车的维护保养费也是比较低，比较适合家用

但是日系车有几个缺点，第一个是车身坚固性相比同级别的车要逊色很多，同时日系车的车身部件比较轻，安全指数也是比较低，在安全上让人比较担心，而且最重要的一点就是日系车的后防撞钢梁，在20万以下的车是没有安装的，没有防撞钢梁后排乘客的安全无法得到保障。
第二点日系车为节约成本，减配严重，同级别的车有的配置它没有，大部分都需要通过后期花钱才能加装，这点也是很受消费者诟病。

通过对比，修车老师傅宁愿花更多的钱去买德系车，也不敢买一辆日系车。
如果是你，你愿意买德系汽车，还是买一辆日系车？或者买一辆国产品牌的汽车？