德系车烧机油问题没救了！技术一流也解决不了，还不如国产车！

阿布

其实我们都知道德国是工业很发达很完备的国家，而且它的工业地位可以说在世界上都是数一数二的，可想而知它的影响力。那么为什么工业化如此的先进，并且拥有了一流的汽车技术，还会让人有一个不解的问题，为什么德国生产的汽车一般都是烧机油的，难道是因为技术达不到吗？

其实大部分的汽车发动机在运转的时候，都不可避免的会出现烧机油这个问题，大家都会都认为这是汽车的正常表现，尤其是大家刚保养好汽车之后会更明显的出现这种状况，会发现机油确实少了不少。

其实烧机油这个问题对于德系车来说确实是一个历史悠久的问题了，就比如说广大消费者吐槽的大众烧机油的问题，就是因为德系车的油气分压器设计缺陷而造成的，这就是使发动机在运转的过程中增加了机油的损耗而产生的问题。

我们大多数人都是知道的，机油主要的作用是起到润滑和减震，能够减弱发动机在高速运动运转的时候产生的磨损。特别是在我国一些大城市的，道路还是非常拥挤的。而在行驶中这种走走停停无疑是加速了机油的损耗。而且德国是使用粘性比较好的机油的，这样就会降低烧机油的几率。

那有很多人都会说韩系车是不烧机油的，其实韩系车的发动机是有一个机油的消耗标准的，使用1000公里每升机油的消耗量是不得超过25毫升的。德系车烧机油问题没救了！技术一流也解决不了，还不如国产车！这是机油的加注量多少和发动机的排量确实是没有很大的关系，然后因为我们众所周知韩系车的排量并不是很低的。

其实小编觉得现在我国的自主汽车品牌中，国产的吉利，奇瑞和长城发展的还是很迅速的，旗下生产的一些车型也是受到了广大消费者的认可，如果选作家庭的代步车不如选择一款国产车，质量好价格还便宜。大家觉得国产车与德系车做比较占优势吗？欢迎大家与小编交流哦！