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淘了一天二手车,全部公里数加起来竟然没超 5000 公里!!!

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发表于 2018-9-22 11:05:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

一个小白跟班去淘车

大家好!我是诺诺新来的编剧蚊子,办公室的椅子还没坐热,就被领导安排去跟着师傅们淘车,其实我心理是美滋滋的,能够出去走走看看多 自由。
然后,领导让我自己去找淘车顾问黑皮师傅,领导就匆匆离开了。
What?
联系方式都不给我,但是这能难倒我吗?
好吧,我就开始从爱车诺诺的大群里找人了。当我看到某位群友的第一条 朋友圈是 " 家里的小宝宝看到我一直哭,一照镜子发现自己不但黑,而且还黑的发亮!!!愁 ",我就知道自己找对人了。
###¥% ……¥&@(省略一大堆寒暄),我坐上黑皮师傅的 CT200h 出发去淘车。
我好奇地问道,黑皮师傅为什么会买这车?黑皮师傅回答道每天要开很多路,CT200h 花 200 块油费可以开 600 公里。我心中暗想黑皮师傅不会是下班了还开 滴滴吧。
直到后来我才理解↓

我理想中的淘车路线

实际的淘车路线
上海的准新车为啥那么多?
我问黑皮师傅今天去淘什么车?
黑皮师傅说道应该都是一些蛮新的车子,我一个激灵马上想到一个专业名称:" 准新车呀?",黑皮师傅点点头。我又问道:准新车是不是凤毛麟角?
黑皮师傅说:" 没,其实市场里面还蛮多的。在 上海么,很多人买了车子都不开的,比如说,有些人买了车没开过几个月就出国了,还有些拍到沪牌了,赶紧买辆车,但 上海市区停车位多少紧张,市区马路很堵,有些人买了也不太开,还有些么,换车跟换手机一样的。。。"
只有 2000 公里的德产朗行和牧马人

13 款大众朗行 1.6L,里程数 2000 公里
今天的主要任务是二次鉴定两台车子。也就是经过我们初次鉴定发在好车库里,有客户相中了,我们更详细的去确认车况。
漫漫长路,从青浦爱车诺诺基地到 闵行某家二手车店,进入我视线的是一辆朗行!
但是,我找不到黑皮师傅了?人呢?
后来我在车底下发现了黑皮师傅。

当时忘记拍照了!= = 实际情况类似这图
这台朗行实表才行驶了 2000 公里不到, 赤裸裸的准新车。外观内饰简直和新车一样,还是中高配,座椅和方向盘都是皮的。原车主还加装了倒车影像,售价才 8.9 万元,新车最低配落地起码要 12、13 万元。
我本以为这种车就可以放心入了,但是黑皮师傅却拉着我,在烈日下仔仔细细看了一遍车况,最后确认了这确实是一台准新车。
随后他满头大汗的告诉我,虽然是准新车,但二次鉴定的标准和老车是一模一样的。
然后,和车商展开了杀价,经过一番苦战,最后车商给出了 8.6 万元的价格。本想旁敲侧击暗中帮忙却又什么忙也没帮上的我, 从中了解到,原来失魂落魄的原车主本想买了开 滴滴 专车,还没有接过一单,结果突然就找到工作了。
难道这是传说中的好运车?然后,原车主就开始认真工作,而这辆朗行就一直停在小区里瑟瑟发抖,等待他的下一个主人。
黑皮师傅 编辑好信息发到我们的好车库,出发下一站。
刚坐上车,还没开出 3 个路口,黑皮师傅的电话就不断响起,= = 好吧,都是来问这台朗行的,真的很热门。

黑皮师傅在拍摄 2013 款 3.6L Rubicon 两门版 JEEP 牧马人刹车情况
又一次漫漫长路以后,我们来到了另一个市场,给一辆两门 JEEP 牧马人做二鉴。牧马人绝对算是硬汉车,这台硬汉车竟然也只有 2000 公里。
我原本以为车主会是一个热爱摇滚,狂野肌肉男,没想到车商说原车主是一个 IT 工程师,从小喜欢威利斯吉普,原本想要买了去越野的,看来搞 IT 的也有一颗越野的心,结果每一次越野都在睡梦里和加班中度过,这辆 JEEP 也就爬过马路上的小坑,貌似连 上海市区都没有出过几次,这辆 JEEP 一定在小区车位上瑟瑟发抖,默默哭泣。

被拆掉顶棚的 JEEP 牧马人
看看我的杰作!在黑皮师傅的指导下,牧马人的顶棚被我拆了,收车过程中,所有能活动的机构,能折叠以及通电的地方统统会试一遍,并且用视频图片记录下来,真的是一件特别累特别繁琐的事情。


奔驰 C63s amg 准新车
趁着黑皮师傅又钻到 JEEP 车底下的时候,我悄悄溜了出来,到处看看。结果有惊人的发现,在一堆老奥迪中,竟然会停着一辆 C63s AMG,公里数只有 1000 公里不到,报价 99 万元。
无意间,我还看到卖 C63s 的车主来办手续,是一位衣着十分朴素的大叔,二手车市场真的是藏龙卧虎。
总结
终于,下班了,今天看到的三辆准新车加起来公里数果真没有超过 5000 公里,坐在地铁上的我产生了一个问题?准新车到底值不值?
虽然说一辆汽车拥有了 5、6 年的车龄和一定的里程数,它的二手车价格基本上直接就是原车价的对折,看似更具性价比。但是,准新车有个独天得厚的优势,那就是 " 新 ",这可以缓解很多人对二手车的疑虑。

  博园路二手车市场
通常大家都以为准新车是在二手车市场中的凤毛麟角,但是通过今天的市场走访我发现其实在某些市场里面,准新车的保有量并不低,由于准新车车况与新车没有多少差异,并且有些车辆还处在原车质保期内,所以 购买一辆准新车也是二手车小白比较好的选择。
在 上海的某些二手车市场,经常能发现准新车的身影,这些车主或为了保沪牌,或因为没停车位,周围公共交通又恨发达而很少开,导致车一直在小区里吃灰。
然而,过了 2~3 年,这类购车族有了孩子,或者对汽车有了别的追求,就面临换车。这类用户在换车的时候,对价格又不会特别感冒,更加省事和更快办完手续拿回沪牌额度指标,才是这类用户优先考虑的,
我想,这就是 上海二手市场准新车的现状了。
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