可能你连倒车都不会，这6种主流倒挡设计，老司机都不一定全懂

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相信不少小伙伴都有过这样的经历，借朋友的车来开，却不知道如何挂倒挡。因为不同汽车的倒挡方式可能不一样，就市面上常见的这6种倒挡，你都会挂的话，那还真是老司机了。

直挂式倒挡
直挂式倒挡是最传统的挂挡方式，常见在老款的桑塔纳上，就是我们学车的车型。还有一些日系车，比如丰田卡罗拉也是采用的这种倒挡，很实用，开起来也很有感觉。

提拉式倒挡
为了避免倒车过程中挂错1挡，就出现了提拉式倒挡，美系车使用比较多，我们需要将手球下的拉环向上提拉，才能挂入倒挡。

下压式倒挡
下压式倒挡也是为了避免挂错档，比提拉式更好用，只需要把变速杆向下按，然后拨向倒挡位置就可以了，大众旗下部分车型就采用这种形式。

按钮式倒挡
有的车型变速杆上会有一个锁止按钮，倒挡的时候需要按下按钮才可以挂挡。

旋钮式倒挡
旋钮式倒挡位置一般在中控台，不过在高端车型上才会配备。

怀挡式倒挡
怀挡式倒挡位置在雨刮器的周围，主要是为了避免司机在换挡过程中分散注意力，这种设计在奔驰车上用的比较多。

所以，作为老司机的你们，这么多的倒挡方式，都开过几个呢?