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叫好不叫座的5个汽车品牌,尤其是第5个,夸赞一片但就是没人买!

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发表于 2018-8-22 17:53:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

现在的人买车啊,都喜欢看牌子,简单点来说就是看大部分人买什么车,他们也就跟着买,我们在专业术语上也就把这种现象称为"跟风"。那跟风到底好不好呢?我倒觉得凡事无绝对,可能有些人认为大部分人所选择的就是好的,因此自己再在这其中挑选一款车也就十拿八稳了,当然这种做法没有错,只不过要付出的代价就是你相对来说没有了自己的主见,买的车也就不一定是自己最喜欢的了。那如果不跟风,咱们有什么好的品牌可以选择呢?哎,其实市面上还真有那么些被埋没了的汽车品牌,师哥今天就给大家简单来介绍下其中最"亮眼"的五个,它们当中有2个在部分领域能与宝马、保时捷,最后一个也是收获了无数消费者的惋惜声,大家都说可惜都夸赞一片,可就是没人买!下面,一起来看看吧。

第一个要说的就是斯柯达,这个诞生于1895年,经历了多次战乱、政变和兼并所成长起来的瑞典品牌可谓具有十足的文化底蕴。其总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。不过,如今的它也早已经归属于德国大众汽车集团旗下,成为了一个不折不扣的德系车品牌,很多车主甚至发现,斯柯达现在的车型其实就是大众车型的换标,掀开发动机引擎盖,将斯柯达车标撕下里面却是一个大众标,这真的也是醉醉的了。因此,也就难怪大众的销量和斯柯达的销量一个在天一个在地了,真的是形成了鲜明的对比,但斯柯达的车其实和大众一样,所以这个品牌真的是十分可惜啊。去年斯柯达品牌在华的累计销量为33.31万辆,还不如大众朗逸一款车的年销量,说来真的挺惭愧的。

第二个要说的是马自达,以前提及日系车可能大多数人会想到丰田、本田、日产,但了解马自达的却是屈指可数,因此,马自达在国内其实本就知名度不高。不过,作为一家总部设在日本广岛,位列日本第四大汽车制造商,世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司,马自达走的却是实打实的技术流路线。其不仅有着转子发动机的辉煌成就,到现在更还有着赖以成名的创驰蓝天技术,旗下车型的操控更是能与宝马相媲美,在国内也被广大车友们所称为"东瀛宝马",这真的就地位很高了。要论技术,其实马自达也是不逊于丰田、本田、日产的,但要说销量,去年马自达一年也才总共卖出了316243台,所以走量的话马自达是远远不及丰田本田日产的,可能也是和其定位人群有关,毕竟马自达是一家主打运动操控、定位年轻消费人群的品牌,所以可能是取舍这块做的比较生硬吧,因此它并不适合所有人的购车需求,但车绝对是好车。

第三个要来讲的就是斯巴鲁了。作为日本富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司,斯巴鲁成立于1953年,最初主要生产汽车,同时也制造飞机和各种发动机,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用了六连星的形式,寓意为五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁,整个品牌诞生的过程也是非常励志。不过,斯巴鲁目前在汽车这块却真的非常不认真了,其销量甚至比马自达还要惨不少,去年全球销量卖了100万台,但来到国内却只有区区的3.2万台了,这真的就是不重视国内市场的表现了。要说斯巴鲁的车子不好?那倒也不是,要知道,斯巴鲁可是拥有和保时捷一样的水平对置发动机技术以及全时四驱这两项黑科技,因此光凭这两项就绝对对得起斯巴鲁"技术宅"的称号了。可惜即便如此,斯巴鲁在国内依旧是少数人的"玩物",一个是因为整车纯进口卖的贵、后期配件坏了实在难得找,二个是内饰设计实在不敢恭维,所以很多人即便认可这个品牌也很难下手去购买,因此,买它需要勇气,但如果真买了,那绝对是真爱。

再要来说的第四个就是本田的高端品牌讴歌了。我们知道,本田国内那卖的是一个顺风顺水,旗下大大小小十几款车型,几乎就没有一款愁卖的,而这也足以说明本田读懂了国内消费者的心,知道他们想要什么不想要什么,所以本田才能卖的这么好。但讴歌作为本田的高端,为什么销量就这么"烂泥扶不上墙"呢?其实讴歌主要是本田用来针对北美市场的一个品牌,当初在北美那边卖的真的是挺好的,影响力也足以比肩奔驰宝马。但是来到国内就不受消费者待见了,一个是讴歌的品牌影响力不如BBA久远,大部分人都不知道有这么一个豪华品牌的存在,所以这么一来再结合你与BBA差不多的售价,那消费者肯定就去买BBA去了啦。另一个就是产品力确实也有短板,像讴歌国产的TLX-L,虽然价格是下来了,整车的造型也还算大气,但在消费者最看重的内饰设计和高级感上仍是比较欠缺,因此,同样差不多的价格大家还是会买BBA啊,这也就导致了讴歌去年一年才卖出了1.6万台,真的是挺无语和可惜的。总结一句就是,因为讴歌比BBA入华时间晚,所以基本上也就被市场给埋没了。

最后一个就是咱们的国产品牌观致了。这个品牌刚诞生的时候真的让很多消费者都觉得咱们国产要崛起了,新车观致3、观致5上市的时候那也是夸赞声一片,可到最后这些叫好的车就是没人买,也是十分可惜的一个汽车品牌。早初,观致汽车其实是奇瑞和以色列一家公司联合成立的这么一个汽车品牌,其经营理念是生产高质量、高品质的国产汽车,因此,观致旗下的车型都是按照国际一流化的合资汽车生产标准来打造的,在三大件、产品品控以及安全性方面也都是首屈一指,可以说是超越了当时绝大部分的国产自主品牌汽车,媲美合资。可是,也正因为用料扎实、严格按照国际一流的生产标准打造,观致旗下车型卖的不算便宜,再加上品牌和产品前期的宣传都不算到位,所以也就导致了如今观致这"半死不活",最后只能被宝能所收购的尴尬局面。总的来说,观致是真的叫好不叫座啊,去年一共卖出1.5万辆,连大众朗逸一个月销量的3分之一都没有,真的也是可悲可泣。最后,希望观致能站起来,用更多好的车型重新回到咱们消费者的视野,我们也将拭目以待。
附表:汽车品牌销量排行榜







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