科目三考3次没过？记住这些细节，想不过都难

懒猪儿

暑期到来，很多学生开始练车了，预约考试的人也多起来。相比科目二，科目三的挂科率直接翻倍了，这两天论坛里都说，一次五个人只过了一个人，有个姐姐说，她已经是第四次挂了。有人怨考官太恶心故意整人，也有人说考试系统太敏感，还有说是路上社会车太多，或者义务车教练不给挡车。其实科目三练18个学时，基本动作都会了，注意扣分点，平常心对待，基本不会挂。下面给大家整理一下容易扣100分的点，记住这些细节，想不过都难：

一、上车和起步准备。上车前逆时针绕车一周半是必须的，还真有一个女性朋友因为绕车不到一圈就上车，挂了第一把。此外点火之前安全带扎上，一定记得检查档位，霸道空挡。起步的时候一定是在一档，中途停车也要记得一档起步。

二、灯光。灯光考试，就那么十来个指令，死记硬背就行，一定不要抢指令，等滴声后再做动作。这时候一定不要紧张，因为一紧张走神题目会听差。

三、转向灯。路口左右转、变道、调头、超车、靠边停车的转向灯，一定要等指令结束后打。比如“前方请选择合适地点掉头”，听到“前方请选择”就知道是调头指令，到一定等系统念完，不然抢指令都是扣100分。另外听指令后别忘了打灯，有人可能靠边停车胜利就在眼前了，最后忘记打右灯。此外，左右转、变道、超车、靠边停车的转向灯，一定要超过3秒，不到3秒就动方向不合格。

四、档位和速度的控制。挂挡的时候一定不要慌得乱捅，挂错档也是不合格的，这个靠平时多练习，挂三四五挡的时候要感觉到经过空挡的停顿。途中一定要加速上一次四挡，不上四挡也是不合格，可以控制不上五挡，因为五档下来很容易更容易挂错。另外档位和速度要匹配，一定要时不时看一下仪表盘。通过学校区域，一定是三挡30迈一下，四挡或者超30迈都是不合格。速度掉下来一定记得减档。

五、点刹车。听到减速指令后第一时间点刹车2秒。路口左右转、调头、前方直行通过路口，这几个指令之后要点刹车两秒，不然系统会判不按规定减速慢行。另外在公交站牌、学校区域、人行横道之前也要点刹车。

六、观察。转向幅度和怎么贴边平常多练习找点找感觉。上面说的是系统判的点，其实最主要的是考官给你判的。“观察”两个字包罗万象，有个朋友第一把灯光挂了，第二把没有起步之前没有看右后视镜挂了，这太不划算了。总之点刹车一定要左右看，打转向灯左右看还有侧回头，观察动作明显一点，多看一眼。

七、危险驾驶。这个是除了“观察”，考官最容易让你挂的点。记住，要慢要让。调头，看到30米之内有车过来就停车让；转弯看到看到有行人有车就停车让，“宁停三分不抢一秒”。变道的时候后方有车，就减速减档等它过了再变道。起步和靠边停车，侧回头看，有车就等会再动方向盘。另外在左转只有两条道，一定要走左侧，不然有的考官直接喊你靠边停车。

总结：科目三的评判标准里面有好几十项，其实考试之前，去考场跑两圈，熟悉场地了解扣分点以及自己容易错的地方。在考试前一天再去考场跑两圈，脑子里回忆一下以上容易扣分的点，以及动作标准，基本上一把过没啥问题。另外不要担心考几号线车多或者你你熟悉，不放心的话，可以给义务车教练一包中华，麻烦他多给你挡挡车。
最后靠边停车后，开车门侧回头下车，绕到右边拿档案，如果你没下车就问考官过了没，忘记下车或者绕车，本来满分也可能直接让你挂。总之，一定要调整心态，慌没用，自己害自己。