科目三1次满分通过的关键油离配合

懒猪儿

学C1驾照的童鞋，都感受到了科目二离合控制的酸楚。而科目三不仅仅需要使用离合，脚上需要控制离合、刹车、油门，这三项让很多小伙伴脚忙手乱，其实你可以从这几个方面提升你的脚上功夫。离合、刹车、油门，左脚、右脚分工明确

离合、刹车、油门控制要点
一、离合控制——在起步、换挡、停车时使用
踩离合原则：快踩慢抬，防止车辆发生出现熄火或者冲的现象
1、起步时，左脚掌踩离合器，车一抖，松脚刹，离合慢慢抬，抬完后车往前走后加油，如果没有条件加速，可以停车等前方通畅后再重新起步。（部分学员起步使用的是手刹）
起步后，不能使用半联动离合器行车，科目三考试时，长时间踩着离合是会被扣分的；
2、考试行车过程中，左脚也不可放在离合踏板上，只需把脚放在离合器左侧旁；
3、减挡时，当速度降下来后，一定要及时踩下离合换挡，否则可能因为挡位速度不匹配而熄火；
4、红绿灯路口停车时，踩刹车，车速降后，踩离合换空挡，车停后，松开离合。如果是速度较快，避免急刹车，需要提前减速换挡，再减速停车。
二、刹车控制——在转弯、掉头、减速、停车时使用
踩刹车原则：慢踩快抬，防止急刹车或者踩熄火
刹车在科目三起到减速的作用，当经过公交站牌、学校、人行横道时，都需要点刹车，部分地区要求经过这些区域时，减速到30km/h以下，但是这些都是轻点刹车，一般不需要换挡操作。除非遇到情况需要紧急停车，这个时候离合刹车同时踩才不会熄火。（为了安全起见，考试时要提前预判，搜索君不建议紧急刹车）
在转弯、掉头时，一般都是1挡或者2挡操作，此时就需要在刹车减速、离合换挡，共同配合完成。
三、油门控制——控制车速，加速时轻踩、减速时松开
踩油门原则：慢踩慢抬，保持车速平稳，防止短时间车速变化过快
油门是在加速的时候使用，与刹车配合控制车速。
如果需要保持匀速行驶，右脚轻踩油门稳住；
遇到学校、公交站牌、人行横道、红绿灯路口，减速时，右脚一定要先松开油门，准备在刹车上减速，以免慌乱中踩错；
在下坡、转弯等不需要加速的路段行驶时，右脚不要放油门，应该放在刹车旁做准备，随时可以点刹车减速。小贴士：
1、油门刹车的配合更安全的操作，就是右脚只要没有踩油门，就要准备在刹车旁，避免紧急情况踩错踏板。
2、油离配合平稳起步的操作：左脚踩离合到底，挂1挡，慢抬离合，松到车感觉在抖，此时可轻轻给点油门，然后继续抬离合，同时慢慢加油，当离合到半联动时，松手刹，车子就可以平稳的起步了。
3、油离配合换挡操作：换挡时，松离合器一定要慢慢抬起，不能猛地松开，因为瞬时间的抬起，不止会加大对离合器的损害，还会让车出现往前冲一下的现象。
所以C1驾照考试，离合不止是科目二的核心内容，也是科目三必须要掌握好的核心点，只要离合控制好，这个车你就算是会开了。