发动机，在2500到3000转换挡，不对吗？

石头

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手动挡车保有量非常的大，而且有一大批手动挡的极客粉丝，那么在换挡时候，就会有一个标准，当然这个标准争议很大，为什么呢？
每个车，每款车，每个厂家，发动机不一样，变速箱不一样，都会各有差异。
记得很早以前，买了第一辆QQ的时候，那时候新车要求60km/h磨合时速，面包车实际也是这个时速磨合。
微型车，就这个速度！
后来几年后，换了东风日产两厢骐达，这个磨合最佳时速90km/h，这个怎么解释？
这就说明，每一辆车的设计都会有一个值，包括最大输出扭矩，都会产生不一样的加速结果。
到底什么时候换挡呢？
第一：建议买个自动挡车，爱多会多会，踩油门就是了。
第二：建议根据车的车型不同，自己品出来的，那就是最好的。
不同的发动机动力输出的区间，有的发动机，它确实是要到3000转才有力。
第三：从理论上来说发动机只要不发抖 只要不是它很难受的状态，转速越低使用寿命越长。
但是也有很多争议。
一是长期低速高档，加油加速是困难的，那么加油了，就会使得发动机加速困难，油加进去了，动力没出来，时间久了就会产生严重的积碳。
二是车要时不时的玩玩高速，对发动机的性能发挥，还是非常有帮助的，特别是积碳问题，可以随着发动机高温，挥发出去，省的清洗积碳。
三是你正常城市行车，保持2000转左右，这很正常。
四是感受发动机的声音，会给你带来更多的信息，静音性能好的车，那就另当别论了。

一是换档区间在2000-3000转都属于可接受范围，不会对车产生什么影响！
二是在发动机输出扭矩和车速之间，寻找你这部车的一个切合点，换挡加速，都在可控和满意范围内，即可。
三是开车拒绝暴力驾驶，一脚踩到底，最后没啥好结果，包括安全！