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车主容易进入的保养误区

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发表于 2017-10-13 17:12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
 冬天一到来,车油更换和添加成为了各位车主最为重视的问题之一,也成为不可或缺的维护内容。许多人都以为只要在油箱内装满油,汽车发动机才能得到更好的保护。然而事实是,在曲轴箱油少不能添加,也不能增加。
  车油短缺时,轴承和轴颈将润滑不好,甚至增加磨损造成燃烧瓦轴事故。但是,车油太多了,会使得发动机变化不能使用,即曲轴、连杆大头处理在工作中会产生激烈的搅动,发动机的内部功率损失率将极大增加,还会引起油缸壁的数量的加大,生产车油燃烧失败。
  车油太多还有可能增加积炭的堆积,减低了发动机功率,进而排放受到影响。在检查确认添加车油的时候,添加应按照上面的油量计,油位不能超出标签规模限制,不能低于最低下限标尺刻度,油位一般都是加到两个中间和上部位置是更合适的。
保养
  还有一种情况是有些主人喜欢把轮胎气压提高,认为用这种方法可以过载和节能。但事实上,这种做法并不是很好的选择,龋齿轮胎气压升高确实是会减少轮胎与地面接触的几率,胎面磨损频率减少,降低了制动器制动的效果。低胎压也是不好的,除了影响交通安全和人生安全,降低制动效果,还将加快胎肩磨损,提高车辆的油量消耗。
  很多时候为了给汽车一个美丽的外观,保持它的光亮度,汽车蜡被使用得很频繁,确实蜡可以让车子看起来更有光泽,但是实际上,车蜡的大量使用并不能保持漆的持久度。而且不同蜡的功能有着很大的不同,要小心有些蜡的使用会使车漆更容易脱落,失去光泽,带来相反的效果。
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