你还在原地怠速热车？小心报废发动机

小柯柯

冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议司机采用低转速缓慢行驶的方法热车。
天气越来越冷，不少司机不了解车辆在冬季该如何保养和安全行驶，为什么要热车？如何热车减少对车子的伤害且安全上路？在很多车主的印象中，一大早或长时间未用车，重新启动车辆时，要怠速原地热车三、五分钟，以为这样对车是较好的保养方式。其实这种方法有时候反而会弄巧成拙。
有调查显示，汽车发动机机件部分的磨损，有一定几率是由于冷车发动超过三分钟造成的。根据美国亨克尔慈善基金会的反空转初级读本，空转汽车是迫使发动机“以一种非常无效且带油模式运转，一段时间后，会降低发动机性能，减少车辆里程数。”

以下介绍冬季热车原因和如何正确热车。
为什么要热车
不热车对发动机的影响很大，发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下，不容易燃烧来启动发动机。
在长时间未使用车辆（如隔夜）后启动发动机时，发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况。但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右，机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
美国康涅狄格州布里奇波特机械师罗布‧迈尔（Rob Maier）表示，没必要让车空转，空转的唯一理由就是油循环，只需30秒即可。

原地怠速空转时切忌猛踩油门
大多数车辆在冷车时换挡会生涩，是因为在冷车时，变速箱齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时才会因齿轮的运转，将底部齿轮油带到润滑上半部。
但原地热车液无法解决这个问题，因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有发动机在动，其余部分都没有工作。可在开车上路后，通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。
一些司机喜欢在怠速空转时踩油门，觉得这样可以加快热车。其实这样做会更损坏车辆，导致发动机快速磨损，严重损坏发动机的机件。
如何热车
冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议司机采用低转速缓慢行驶的方法热车。
正确方法是，启动发动机后，30秒至一分钟后便可上路。在3公里以内不要以高转速行驶，尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。
待发动机温度上升至正常工作温度后，再加速行驶。
汽车空转有害健康
根据明尼阿波利的反空转条例，排放气体对人体健康有害，尤其对儿童有害；研究认为空气污染与癌症、心肺疾病、哮喘和过敏等有联系。
在车库里空转车辆，即使车库门开着，也很危险，会使司机受到一氧化碳和其他有毒气体威胁。如果车库与住宅是一体的，这些气体还会进入住所。