汽车要这么养，没几年就废了，你认为的正确不一定对

黑白灰调

大家都说“买车容易养车难”，没错，汽车买回家之后保养确确实实是非常重要的，但有时如果过度的保养，可能对于的爱车来说不一定是个好事情？一些车主对自己的车太过于在乎，久而久之就会出现过度保养的现象，假使过度保养不仅仅废材，费钱，甚至把车养废了的，也不再少数。老话说的好，贵的不一定是好的，合适才最重要，然而即使如此，很多车主依旧全然不知。总会平凡的去养车，最后大多都把车给养废了。

第一点，火花塞不用老换
火花塞是发动机点火系统中的一个主要元件，可以说他是心脏种的心脏，如果没事在你的心脏上动动手术，那么你还会健康吗。就目前市场上经常用的火花塞来分类的话，大体分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。有专家也测试过，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。所以说，火花塞不要老换，最好1等他寿终以后再换为好。

第二点，过度使用燃油添加剂
有些人啊总会在想燃油添加剂到底有没有用？但我觉得啊，燃油添加剂就像鸡肋一样啊，属于那种可有可无的东西，现在市场上有好多那种号称增加动力和降低油耗的燃油添加剂，其实就是增加摩擦，很有可能就直接把车给魔坏掉了。汽车发动机是整个汽车的心脏，，对这些个附加产品的要求都是非常高的，一旦技术不过关，十有八九对发动机的损伤都是巨大的。

第三点，机油不要更换过多
说到保养，无论从哪个方面来说，都不会离开机油这一关。首先新车大家都知道不宜或者不要去频繁的跟换机油，还有一点就是新车机油不适宜加得太满，我不知道大家在买车的时候，4s店的师傅有没有跟大家说过这样的秘诀，如果没有，他可能期待你来修车把，怎么说呢，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。