发动机烧机油的表现是什么?

懒猪儿

烧机油就是把机油放在发动机的燃烧室，和混合气一起燃烧。车辆发生烧机油问题，使车子氧传感器破坏的快，造成燃烧室的积碳会多一些，怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标多重问题。烧机油可能会是使发动机润滑不够，从而使发动机不能修理甚至报废。
烧机油

烧机油这件事看起来不大，但有时时又会造成不小的安全问题，因此要学会一些常识去解决。
一、怎样知道自己的车辆有烧机油问题?
发动机烧机油的表象是什么?
1、凉车烧机油。
清晨车子第一次着时，后排气管会有蓝色烟雾出现，但过一会它就会没了，之后通常不会有相似状况。
2、加速时烧机油。
在车辆行驶时和原地着车时突然踩油门，从排气管有大量蓝色烟雾，问题大时可以从反光镜中也能看见蓝色烟雾。
烧机油对车辆的副作用很多，车辆氧传感器破坏的迅速，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。发动机润滑不足，使引擎造不能够修复造成报废，造成维修费用很高，还有安全的问题。如何判断发动机是否存在烧机油现象?
1、眼观：烧机油主要看的是行车时尾部是否有蓝色气体出现，有的话表示有一些机油进入燃烧室燃烧。
具体的操作有以下几点：
(1)早晨车子冷的时候启动，看一看排气管会不会有蓝烟。
在清晨冷车时看一下排气管有没有冒蓝烟是因为发动机很久不运作，机油由于重力作用从气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油由于高温高压，就会燃烧，产生大量蓝色烟雾。
(2)在开车子时或者原地突然加油门时，排气管是会不会有大量蓝烟冒出。
这种检测方法主要是看发动机活塞环与汽缸壁密封的严不严实。车辆突然加速时，活塞环上下活动次数比较多，汽缸壁上还有的润滑油容易从活塞环到燃烧室，导致“烧机油”。
(3)除了排气管外，在看一下机油口会不会也冒蓝烟。
很多情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机破坏的很大，车子赶紧进行修，不然会造成事故。
2、机油尺检测：通过机油尺来判断机油的消耗。
烧机油

二、什么情况的烧机油用维修?
烧机油发生时，不都是要修理的。要通过一些判断和测试来说。
把车子机油满上，发动1000公里后对机油称重，再加满机油后走1000公里。这样3次，取这3次重量平均值。磨合期后机油的用量一般在1000公里/1升，如果大于它多的话，就要修理发动机了。
烧机油

三、发动机烧机油应该怎么办?
发动机烧机油是因为发动机润滑系统有机油出来、汽缸壁和活塞环破坏比较多、气门油封损坏或变硬老化等。
如果发现发动机有烧机油的情况，应该怎么办?
1、如果旧车辆有烧机油问题，可以为发动机添加黏度强的机油使发动机活塞、缸壁间的密封性大。当然，烧机油的解决还是要对车辆进行大的修理，才能解决问题。
因为气门油封久使用后老化且破坏大，已经不能产生好的密封情况，所以，一些使用时间长或走的远的车辆比较爱发生“烧机油”现象。
2、如果发现车辆烧机油的问题，要常看一下机油的标尺，按说明书规定更一段时间换机油和机油滤清器，用正品的机油滤清器备件，如果机油损耗与往常不一样，就要去修理厂进行修理。
3、为了让发动机正常工作和使用时间长，减少机油消耗，用比较好的机油很重要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作的温度要求高，更应该用好多机油。要用优质发动机机油，它发挥的较少，因为机油挥发也会造成汽车烧机油，选择全合成机油能减少烧机油问题，给车子保护更为有效。
烧机油

四、发动机烧机油对车辆有什么危害?如何避免?
机油对发动机的保护很大，出现烧机油现象的原因多种多样，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都会产生发动机烧机油问题，可以加强对爱车的平时关注，可以减少和避免一些问题。那么，应该看重哪些保养问题呢?
1、日常勤检查机油。
看不同的使用类别，在平日里、日常的维护时定期看一下机油，如机油液短缺，应立即加上一些。
使用年限及里程较长的老旧车辆、在环境不好的情况使用车辆，看的次数也要多一些。这样，就算有烧机油现象，也能也一些知道，降金钱损失。
2、选择高品质的汽油。
汽油含有的添加剂经过氧化，会生成胶状物质，从喷油嘴到燃烧室之后进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等地方形成积碳，老化会变快，出现烧机油问题。所以，用质量好的汽油避免过多烧机油问题。
3、车辆保养周期稳定。
车辆的保养周期要看汽车的走的情况而言的，行驶的环境比较破的话的车辆，要看情况保养周期时间不宜过长和不要超过规定的路程。