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深陷于养护误区之中,无法自拔

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发表于 2017-10-10 17:38:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

大多数人都有一种惯性思维,凡是新的就更要关注,凡是贵的就更要注意保养,比如新入手的汽车,就完全满足这两个条件。但事实上,高关注度并不意味后期的养护做法就是正确的,其实,也有不少老司机他们深陷于养护误区之中,无法自拔。

盲目的拆掉发动机节温器!我们知道,任何一个零配件既然会被装在车上,就肯定有其存在的价值和作用。很多人一直觉得发动机的冷却只需要通过冷却液来执行就可以了,事实上并不是的,冷却液虽然能够参与大循环,却不能够调节冷却的强度,而这也正是发动机节温器存在的价值和作用。

发动机温度怕高不怕低!在长时间工作之后发动机温度会上升,有可能导致发动机寿命大打折扣,不过很多新人就以此作为基础推出一个结论,发动机只有在高温下会受损,在低温环境之下完全不会受到影响,事实上,并非如此,在汽车的保养手册中明确写着,只有处于正常温度范围里,发动机才能够拥有高的运作效率。
水泵风扇的皮带越紧越好!事实上,就算是人,如果大脑的那根弦绷得很紧,也会有断的一刻,更何况是水泵风扇的皮带,特别是在长时间运转之后,如果皮带绷非常的紧,有更大可能出现断裂问题,在装配的时候,最好能够维持在10到15mm的挠曲度。
用喷灯烘烤油底!其实这样错误的做法会让机油中的添加剂产生一系列的化学反应,丧失原本的性能不说,而且还会使油底变形,更有可能导致自燃。从这几个方面去综合考虑,推荐如果大家经济条件比较好的话,最好能够将车辆停放在有保温设施的车库里面,如此,能够有效避免机油凝结的问题。
轮胎胎压越高越好。关于这方面的解读真心十分简单,就以自行车为例。试想一下,如果自行车的胎压非常高,那么在行驶的过程中是不是有可能因为热胀冷缩,导致爆胎?虽然汽车轮胎的厚度相对于自行车而言厚不少,但理同样还是这理,一定要注意,在充气的时候,留2分,毕竟只有车轮维持在正常的胎压范围内,才有可能让汽车以更加好的状态运转。
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