轮胎为何要定期前后换位，不换会出问题吗？

飘摇

汽车的前后四个轮胎在驾驶安全方面可以用“举足轻重”形容而不为过，正可谓汽车的千里之行始于轮下，这是汽车唯一与地面直接接触的部件。然而多数车主平常过于关注机油、机滤等常规保养，而忽视轮胎的保养，甚至并未意识到轮胎对于汽车行驶有着决定性的安全作用，胎压不合格及不正常的轮胎磨损都会直接影响行车安全，因此，轮胎的保养也应引起我们足够重视。

我们平常的轮胎保养主要是以检查为主，如定期检查胎压、注意轮胎磨损标记、检查轮胎外观有无异常（如鼓包、胎侧破裂、裂纹老化等轮胎异常现象）、检查轮胎有无异常磨损（如轮胎内侧偏磨、吃胎等）。

另外，除了检查，我们也应该以实际行动来防止轮胎故障的发生：1、定期四轮定位防吃胎。2、胎面扎钉且孔径大于6mm不可再修补，应换新胎。3、薄弱的胎侧刮破应换新胎。
除了上述的一看二查外，还有一个重要的保养项目，那就是前后轮胎换位。

轮胎为何要定期前后换位？不换会有什么后果？
其实，这道理很好理解。汽车驱动轮有的在前，有的在后，还有的是四驱，无论何种驱动，前后轮受力必定不一致，会导致前后轮磨损情况不一样。轮胎换位对保持汽车所有轮胎具有一致的磨损量有着重要意义。定期将前后四个轮胎换位，可以避免这种不均匀的磨损情况。
如果能使四个轮胎磨损均匀的话，肯定会提高轮胎的使用寿命。所以，前后轮胎换位的主要目的是为了提高轮胎的使用寿命，防止轮胎因磨损不均而提前报废。不定期进行前后轮胎换位的后果，就是前后四个轮胎无法保证均匀磨损。
轮胎前后换位的方法也并非千篇一律。前文也已提过，汽车分为前驱、后驱及四驱，轮胎换位方法也是不一样的，要根据汽车实际情况，采用正确的互换方法。前驱车为驱动轮垂直换，左前到左后，右前到右后。非驱动轮对角换，右后到左前，左后到右前。简单来讲，对于前驱和后驱车型，可采用驱动轮垂直换，非驱动轮对角换的方法。像对于后驱车型：驱动轮垂直换，左后到左前，右后到右前；非驱动轮对角换，左前到右后，右前到左后。如果是四驱车型的话，则是直接垂直前后换，例如左前到左后，右前到右后。
另外，有些轮胎是有方向性要求的，轮胎换位前，必须先进行检查，以确定汽车轮胎和车轮是否需要方向性。有方向性的车轮只能单向换位，因为有方向性轮胎的胎侧上有箭头，要求轮胎装于汽车后，箭头必须朝前旋转。