私家车“油改气”，究竟是省钱还是毁车！

梦洁

在目前这个油价高涨的时代，很多私家车车主为了省钱，也将原本烧汽油的车改装成烧天然气的双燃料的车。不仅省油，而且还环保，何乐而不为呢？！

随着西气东输三线工程的全线贯通，各城市的天然气价格也大幅度下降。就小编所在的城市，车用天然气（CNG）的价格是2.18元/m3，每立方米天然气的燃烧值相当于1.1L汽油，经济性比汽油便宜了差不多三分之二。这样看来确实省油，但是油改气的车就一定好吗？
当汽车用天然气（CNG）当燃料时候，启动发动机的时候并不是在用天然气燃料，当车辆发动机到一定的温度的时候才会自动切换到天然气。特别是在冬天，就算你油气切换按钮一直在天然气上，油箱存储的汽油也在不断消耗。再就是由于天然气燃烧时的温度比烧汽油时候的温度高，汽车进行天然气改装的时候，需要更换天然气专用的火花塞等专用配件和天然气发动机专用机油，尽管如此，发动机气门、活塞环和气缸都会严重磨损，甚至燃烧室和曲轴都会有一定的损坏，加上天然气的爆发力不强，很多改装天然气的汽车在动力上都比之前烧汽油的时候下降30%左右。如果长时间烧天然气，后期切换汽油燃料，就会出现发动机动力不足、抖动、油耗大幅度上升等异常现象，这些对发动机的损伤基本上是不可逆的，除非对发动机进行大修。

使用天然气为原料的车，都要在车尾箱安装一个钢瓶，用来存储天然气。一般车载钢瓶都是铬钼合金钢制成，外部有一层玻璃纤维缠绕。车用天然气气瓶也要定期年检的，很多中小型城市都没有车用气瓶的检验资质，需要到上级城市甚至省会城市去做检验，漫长的路程和检验费，对车主也是一笔不小的开支。再加上天然气加气站为了安全一般都是建立在远离城镇的地方，天然气用完了也要跑好远才能加到气。由于气瓶充气量有限，再加上天然气消耗快，让你不是在加气的路上就是在加气返回的路上，无形中又消耗了很多费用。
安装天然气气瓶的车，不得不说让汽车背了一颗定时炸蛋。你能保证自己不违章驾驶，但你能保证别人不追尾吗？汽车内的各种燃气管线、接头也存在着漏气的隐患，虽然你每次加气的时候加气员会顺带帮你做一些漏气检查，但这也只是检查发动机舱里看得到的接头。毕竟天然气检测仪不是每个车主都能有的东西。如果天然气发生泄漏，任何一个小火花都会导致爆炸的发生，安全性确实让人担忧。
车上安装的气瓶也极大占用了车辆后备箱的空间，让长途旅行变成了一种负担。过年走亲访友，车尾箱都放不了多少东西，原本能放到的后排座椅可以扩充车尾箱的存储空间也被天然气气瓶阻挡，让车辆的实用性大大降低。
目前也有很多城市都明令禁止私家车辆的油改气，很大一部分原因就是安全方面的，如果在管的比较严的城市被交警查到直接就是非法改装车辆。而很多驾校车辆、出租车改装天然气，为了将利益最大化，车辆使用频繁磨损老化较快，所以更新换代也比较频繁，天然气对车辆的损伤基本上可以忽略，当然出租车油改气也对城市污染有一定的改善。但对于私家车就不同了。作为私家车来说，烧天然气确实是比汽油便宜很多，但也有不少的隐性开支。本来是为汽油设计的发动机却因为烧天然气导致发动机动力、寿命和可靠性大幅度降低，加上防不胜防的安全性，对车主来说都是得不偿失，省下的油钱最终还是要用回车上的。