汽车保养的10个大招，很多人都不知道

飘摇

俗话说，汽车“三分靠修，七分靠养”，积极检查维护，及时发现问题、排除故障格外重要。但一部汽车拥有成千上万的零件，别说是菜鸟，就连老司机都无法一一了解怎么办？其实，只要拥有以下10个养车大招，即可轻松让爱车时刻保持最佳状态。
车
↗1、机油↖
如果发动机是心脏，机油就是血液。其重要程度可见一斑。检查时除了液位外，还包括使用机油的粘度等级是否有足够的低温流动性，能否保证在发动机冷启动时足够的润滑。通常不同汽车有不同的保养里程，到达里程后最好及时更换，根据发动机要求和使用环境进行选择，没必要一味追求最贵的，否则等级不匹配反而会造成润滑不良、烧机油等严重后果。
机油
↗2、空气滤芯↖
空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的脏堵可导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象，而空气滤芯的拆装很简单。因此，最好根据天气情况自行进行检查、拆装清理。
空气滤芯
↗3、轮胎↖
再好用的轮胎也不可能使用一辈子，通常一个轮胎的更换周期为5~8万公里。当轮胎侧面出现裂纹时，就要注意更换了。另外当胎纹深度低于1.6毫米或已达到磨损指示标记时，也是危险信号。
轮胎
↗4、火花塞↖
火花塞作用是点燃混合气，直接影响发动机的加速性能与油耗表现。随着发动机的运转，火花塞会不断损耗，久而久之点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。如长时间缺乏保养或没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。最好3万公里就更换一次，当感到发动机动力不足时要检查一下火花塞的情况。
火花塞
↗5、刹车↖
刹车的重要性不必多言，经常检查十分必要。其中最关键的莫过于刹车片厚度，它是成功刹车的保证。如果刹车片厚度不到0.6厘米一定要更换，正常情况下，每行驶3万公里最好就更换一次。
刹车
↗6、玻璃水↖
不少车主喜欢用水代替玻璃水，但天气寒冷或车主遗忘时就容易出现隐患。当玻璃水泵被冻住，或水管被冻住时，容易由于内部压力过大憋爆管路，所以一定要提前将冰点不足的玻璃水用完，适当添加符合季节温度的玻璃水。
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↗7、蓄电池↖
在大多数车主认为蓄电池的检查只是看看外观或着打一张电瓶电压的单子就可以了，其实不然，检查蓄电池要用电瓶测试仪测试，看蓄电池启动功率是否足够、蓄电池是否亏电。 电瓶通常在2年左右视情况检查更换。在车辆熄火时，最好少使用车辆的电气设备，防止亏电。
蓄电池
↗8、制动液↖
制动液是保障刹车系统的根本。为什么要跟换制动液呢? 因为空气中的水会进去制动液中，来降低制动液的沸点，从而导致制动效果不佳，甚至没有刹车。切记按照保养手册更换制动液，保护自己，安全他人。
制动液
↗9、转向拉杆↖
转向拉杆松动是一个严重的安全隐患，因此在例行保养时，一定要仔细检查。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
转向拉杆
↗10、底盘↖
通常在汽车故障之余，人们很少会对底盘进行检查。其实检查底盘是把握整车情况的而重要环节。最好每个季度检查一次。检查时，要看各部件的连接螺栓扭力、零件的状态、变速箱发动机是否存在漏油、漏水现象，以便及时调整。