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北京现代朗动突然车子无法启动,什么原因呢?

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发表于 2017-10-7 11:15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
一款2015北京现代朗动,它搭载了1.6L双CVVT伽马发动机和A6GF1型六速手自一体自动变速器,配备智能钥匙一键启动系统,里程只有5000多公里.
朗动
前一天使用的时候很正常,然后第二天早上用车时,突然发现车辆无法启动。有维修师傅检查结果说:电瓶电压正常、按启动按钮仪表上的各指示灯不显示、无法转换电源。

经过师傅的检查分析:
接车后,经过测试,故障现象跟客户反映基本相同。但在按启动按钮时发现,仪表上的钥匙防盗指示灯工作状态正常,这说明智能钥匙系统能正常工作,而且智能钥匙已经被认证通过。
(该车型当智能钥匙没有被认证,或者系统没有搜寻到智能钥匙时,按启动按钮时,防盗指示灯成闪烁状态,正常状态时不会闪烁。)
下面都是技术性的了,使用GDS平板诊断仪进入SMK模块(智能钥匙控制模块)进行诊断,无故障代码,读取数据流发现:当第一次按启动按钮时(电源转换为ACC状态),ACC继电器电压输出为12.2V,这说明SMK已经执行ACC继电器驱动控制,但ACC反馈信号却显示OFF状态,正常显示ON。如图所示:

第二次按启动按钮(电源转换为ON/START模式)时,IGN1和IGN2继电器电压输出也都是12V,但IGN1和IGN2信号也是在OFF状态(正常显示为ON状态)。
(如图所示),根据以上数据显示结果初步分析,该车故障很可能是由于ACC、IGN1和IGN2三个继电器的相关线路问题引起的,因为三个继电器同时损坏的几率很小,可以暂时不用考虑,所以应先从继电器的相关线路入手检查。
线路
看工作原理:
参照电路图,可以看出ACC、IGN1和IGN2三个继电器共用一个打铁点GE02,当系统正常,智能钥匙认证通过后,由SMK模块根据不同的启动按钮开关信号分别给ACC继电器、IGN1继电器和IGN2继电器控制线路提供电源,继电器开始工作。
继电器
如果继电器正常工作,会通过其负载线路分别向SMK反馈一个继电器的实际工作状态信号,如果SMK接受到信号,就会认为相关的继电器为ON状态,反之则默认为OFF状态。
原因分析:结合故障现象和三个继电器的控制线路,初步判定:该车故障很有可能是由于打铁点GE02线路问题引起的,因为三个继电器、三个反馈信号线路或者IG1和IG2保险丝其中任何一项,同时出问题的可能性很小,所以应先检查打铁点GE02是存在问题。
北京现代朗动
检查结果:拆下左前大灯,准备用万用表测量位于大梁上的GE02搭铁线路时发现该搭铁线路已经损坏,估计是被老鼠咬断了。对破损的线束进行修复,然后试车,就可以启动了。
总结:
通过上面的案例,就感觉小问题也能引起大故障,所以平常开车还是要注意细节,平常该保养的要进行保养,要不然车子怎么坏的都不知道。
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