只是拧了拧螺丝，为何汽修师傅收了800元？

阿布

国外的汽车修理原是这样的，一起看下
一车主发现爱车偶尔会加速无力，间歇性故障，找到修理师傅检查却说没问题，一跑又出问题。找了好几家修理厂都解决不了，最后经介绍找到了这位汽修师，经过反复路试，和波形追踪，最后确定搭铁不实，当着车主的面，用螺丝刀紧了三下，再路试一切正常。最后开单收费800元（美元），车主还很感激，只是问了问为什么收费800？汽修师答道：“诊断费799，1元工时费。”
汽车修理
有人评论说，这事要发生在我们这，估计早打起来了，讹人嘛，拧了三下800元。这就是中国汽修现状，不承认诊断也要花钱。
从事修车的人都知道，哪怕解决一个看似简单的故障，这其中都凝聚着一个维修工，多年来耗费的心血。但残酷的现实是，你的技术换不来应有的价值。
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比方说：一辆车坏了，无法启动，经过你仔细检查是断了一根线，接好之后故障排除。
顾客问：多少钱？
你只能说：小毛病，也没换件，照顾你一次，免费。
顾客会说：噢！原来小毛病，不换件，都不收费。
你只是无奈的笑一笑。最后顾客就简单一句：麻烦你了哈！
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还有时候修理一些故障收费30块，50块的，顾客会来一句：我在某某地方修，像这样的小活都不要钱，以后照顾你的机会多的很。
你是否也觉得有苦难言？也许你是为了表达你价格低服务好，也许为了培养顾客的忠诚度。
久而久之在顾客眼里看来，修车无非就是拿台故障仪，哪里有问题一测就出来，换件收费，不换件免费，补个螺丝加点水箱水都是免费服务理所当然了！
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这样的举动难道不是修理行业的悲哀吗？
这是在贬低自己的价值！当技术不收费成为常态，也就意味我我们对技术价值的贬低，不尊重自己的劳动成果！
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顾客的消费习惯是这个行业氛围所决定的。这个行业竞争激烈，压缩利润，降低收费标准打，打压价格成为一种常态，因此顾客修一次车还要问好几家的价格。当我们的价格一降再降，免费服务一多再多下去，有谁得到了顾客的尊重？如果，自己的付出都不敢争取应得的回报，也就难怪顾客以施恩的姿态来对待修理工了。