为何德系车顶都用激光焊接，而日系车仍然使用密封条？内行人说出猫腻！

鬼吹灯

当国内汽车市场刚刚发展起来时，合资汽车公司是第一个站稳脚跟的公司。从那时起，由于卓越的制造技术和品牌影响力，它们一直在中国人民心中占有重要地位。即使现在许多国产汽车都不错，但大多数人仍然认为合资汽车是最好的。在所有合资汽车公司中，德国汽车和日本汽车最受欢迎。结果，这两辆车经常被比较。最近，有人问为什么德国汽车用激光焊接，而日本汽车仍然使用密封条。在这方面，专家们说了一些可疑的事情。

德国人总是以严格的形象出现在每个人面前，德国人在制造过程中也几乎是严格的。如此高的标准不可避免地会创造出优秀的产品，从而形成良好的品牌声誉。大众的汽车朋友发现他们的车顶部分完成，几乎看不到焊接痕迹。据相关专家介绍，这实际上是因为德国采用了更先进的焊接技术，可以使汽车整体成型，看起来更像自然本身，所以车身非常光滑，看起来更漂亮。

一般来说，在日本汽车的车顶上可以看到两条密封条。这种密封条有什么效果？专家认为，这是因为日本汽车公司采用的焊接技术仍然是传统技术。虽然这项技术非常成熟，它可以保证车身的密封性，但它会显示出明显的痕迹，所以密封条会用来覆盖痕迹。也许以前这样做是完美的，但是随着今天技术的不断发展，日本汽车的顶部与德国汽车相比显得非常丑陋。

同样擅长科技的日本人为什么不像德国一样使用激光焊接技术呢？专家解释了这个问题，这主要与两种车的定位有关。日本车一直遵循实用且经济的方式，激光焊接仍然是一种相对先进的技术，任何稀有技术制造的产品价格也很昂贵。因此，如果日本汽车也使用这种技术，制造汽车的成本将会上升，汽车的价格自然会相应上升，因此日本汽车将无法保证其成本效益优势。对企业来说，拥有技术很重要，但战略和定位更重要。

许多网民嘲笑德国汽车的激光焊接技术，因为在他们看来，这是德国汽车的薄车身，他们更喜欢实用的日本汽车。事实上，每种汽车都有自己的优缺点，这恰恰是为了满足不同人的不同需求。大家对此有什么不同的看法？欢迎大家再留言区交流！