最悲催的德系B级车, 开上街比迈腾有面子, 现降至13万, 却卖不动

邮差

现在国内的汽车的市场，除了SUV依然是热门的话题之外，比较热门的还有就是B级车了，很多的品牌在SUV的车型没有立足之地。所以又开始来到了这个B级车的领域，像是大家比较熟悉的本田、大众、日产，丰田、长安、吉利这几个车企。在B级车的领域里面，都是有着自己旗下比较出色的产品，但是要说一个老大哥的话，还是德系的车子比较优先的。虽然说大众这个品牌是牛逼的很了，但是它旗下也会有失手的车型存在，斯柯达速派这款车就是了。虽然有着大众的头衔，但是它的销量却还是相当惨淡，最可惜的B级车来了，比迈腾帕萨特更有面子，现在13万却没人买。

每次说到B级车的时候，大家肯定第一个想到合资车，确实合资的品牌在这个领域比较有研究性，而合资的里面也就属日系和德系的车子最优秀了，很多的B级车里面，像是帕萨特、凯美瑞、迈腾、雅阁这些都算是这个领域里面领头羊的存在，就销量来看的话还是德系车更胜一筹。而德系旗下的一款速派，虽然它的定位是比帕萨特和迈腾都更高级，却不受消费者的待见，硬是称为了一款最惨下场的B级车，跌到13万也还是卖不出去。

造型上面来看的话，整个车身都是有一种德系车本来就带有的那种很沉稳而又很大气的气质，家族经典样式的格栅搭配上直瀑式设计的中网，可以说辨识度是相当的高了的，车身上面使用的是流线型的设计，车窗的边缘还有迎宾的踏板这些细节上面，也都是有镀铬的装饰条的。所以说精致的程度是真的高，B级车里面少见的商务气氛也是带有了的，腰线是前低后高的也是十分激进，轮毂的设计是密幅的。车子的运动气质还是整体很强的，开出去比迈腾帕萨特都更有气场。

速派的尺寸长宽高是4861、1865、1489mm，而轴距是达到了2841mm的，视觉上面是相当的霸气，而且内饰上面也是比较明亮的设计，车子内部的整体布局都比帕萨特和迈腾更有档次，很大面积都是真皮的包裹，还搭配上了木纹的饰板。可以说质感方面是相当有冲击力了，瞬间就有了很强势的逼格了，而配置方面像是自动驻车、ISOFIX的儿童座椅、无钥匙启动等都是有配置的。

动力上还是MQB的平台打造的，对比之前的PQ平台是有优化，搭载了1.4L、1.8L和2.0L的发动机，有着150马、180马和220马的输出功率，以及250NM、300NM和350NM的最大扭矩。传动系统上面是5速的变速箱和7速的变速箱，悬架是现在很主流的麦弗逊，驾驶的感觉上面跟帕萨特和迈腾是差不多的，而燃油方面是5.7L到7L的样子。

作为捷克的汽车的品牌，被大众给收购了之后，除去外形上面和车标的不同，实际上其他的配置核心技术都是大众的，所以斯柯达差不多算是换标的大众车了。而这款速派也是有着很大气的外形的，内饰甚至是比帕萨特更加高端，就驾驶的感受这个方面也并没有跟迈腾帕萨特有什么区别，但是就是因为斯柯达这个小车标。所以还是不能跟大众去比品牌的溢价方面的，速派也算是一个被车标影响埋没了的好车。