唯一不被骂的合资好车，加价还要排队等半年，开到报废不用大修！

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唯一不被骂的合资好车，加价还要排队等半年，开到报废不用大修！唯一不被骂的日本好车，排队半年还得加价，车主：开到报废不用修
现在消费者们买车的刚需也是越来越强，对于汽车的要求也是越来越高，而但凡是出现一款车就没有完全合乎消费或者心意的，不管是好车还是坏车，几乎没有不被车友们骂的。特别是日系车，几乎每出来一辆，就有一辆被吐槽，但是却有这么一辆神车，自从它出现之后，在汽车市场上就从来没有被人骂过，最多就是骂它太难买了，因为要买它不仅要大幅度加价，而且有时候甚至要等半年！

就是它了，丰田汉兰达，一款具有传奇色彩的合资车！丰田汉兰达作为一款合资SUV，不仅有5座版本，而且有7座版本，随着国内二胎政策开放，车主们对于汽车内部空间的需求也是越来越高，不仅如此，这款车有着凶悍的造型，还有着非常优秀的品控，在质量和驾乘方面的表现都非常优秀。

这款车定位在紧凑型SUV，这丰田汉兰达的尺寸方面并不小，长宽高比达到了：4890mm/1925mm1720mm，轴距方面也是达到了2790mm，这就为汽车的内部空间提供了基础。车内空间确实非常宽敞，当然了这并不是丰田汉兰达这款神级SUV的核心竞争力所在，丰田汉兰达最牛的就是这款车的质量了。

丰田汉兰达质量方面没得说，作为整车质量全球第一的丰田汽车，丰田汉兰达就是跟丰田普拉多一样的存在，就是开不坏。不少汉兰达的车主都表示，这款车非常耐用，基本上买回来之后开到报废也不用大修！质量方面杠杠的，而且这款丰田汉兰达可以说是最良心的SUV了。

因为这款车售价方面非常良心，但是在配置方面却是异常的完备，像驻车雷达、影像、胎压监测、定速续航、全景天窗、一键启动等等配置非常完备，甚至可以和国产车媲美。而其售价方面却是非常良心，所以才会导致汽车得加价购买。另外就是这款车产能不足，生产线较少，所以想要购买这款汉兰达，不仅要加价，而且还要等待很长时间才能够到手。
唯一不被骂的合资好车，加价还要排队等半年，开到报废不用大修！唯一不被骂的日本好车，排队半年还得加价，车主：开到报废不用修