别再“拉高速”清积碳了老司机教你简单一招，照着做积碳全跑光

石头

汽车发动机的正常工作温度是85-105度，在压缩行程中，温度会升至500-600度。在高温状态下，燃油中的不饱和烯烃和胶质会生成一种胶碳物，这种胶碳物叫做积碳。积碳不仅会导致汽车越来越没力，还会增大油耗。很多新手司机以为清理积碳必须跑高速，别再“拉高速”清积碳了？老司机教你简单一招，照着做积碳全跑光。

跑高速清理积碳在一些新手看来是养护汽车的“常识”，汽车在高速行驶状态下，气流对汽车进气道有着“冲刷作用”，可以预防积碳。汽车转速越高，燃油燃烧越充分，发动机频率越大，可以有效防止积碳形成。但是，那些已形成且附着力强的积碳，仅靠跑高速是没有办法清理的。

老司机表示，清理积碳最好的办法是从源头出发，使用燃油宝（技术性燃油清洁剂清理）。当你觉得发动机性能有所下降时，可以适当地添加燃油宝。但不能过量添加，否则会对发动机造成损伤。需要注意的是，好的燃油宝价格较贵，劣质的燃油宝没什么用。大家最好不要贪便宜，购买劣质的燃油宝。
要想彻底清理积碳，光用燃油宝是不能够完全清理积碳的，还需要将节气门拆下来，把积碳清理掉。拆节气门是一项技术活儿，不会拆的话，一定要找专业人士帮忙。要是自己拆卸的时候弄坏了，那就糟了。找专业人士清理清理的话，一定要去信誉好的维修店。

此外，预防积碳也是很重要的，下面，小编就教大家几个小妙招，保证可以减少积碳的产生。
首先，不要长时间慢速行驶，因为这么做会使得发动机达到正常温度所用的时间变长，汽油被喷到气门背面蒸发的速度会变慢，也就容易产生积碳了。此外，经常慢速行驶的话，空气流量较小，气流对积碳的“冲刷作用”变弱，有利于积碳的沉积。

其次，要留意熄火的时机，搭载涡轮增压发动机的汽车在高速行驶或上坡后，不要马上熄火，慢速运转10分钟后再熄火。因为此类汽车生成积碳的速度是其他类型汽车的数倍，清理积碳的频率要更高。
最后一点也是最重要的一点，一定要到正规加油站加油，并且使用质量好的机油。