大众再现“跳水王”? 新车直降10万元, 高配2.0T, 真后悔买奔驰

冬雨

大家好，很高兴再次与大家做分享，在国内汽车市场，大众几乎占据了半壁江山，这都是大众汽车先入为主，导致国人对大众的认同，虽然说，在平民用车中，大众占据市场份额多，但大众为了崛起，再扩市场份额，也把手伸向了豪车领域，旗下也有表现不错的车型，如大众CC、大众辉昂等，都是得力干将。

但大家都清楚，目前国内市场的豪车领域，还是以BBA为主导，加之 国产车也紧随其后，也推出了相对高端的车型，所以各豪车品牌，为了稳固市场地位，纷纷推出入门级别车型，价格也就二三十万起，很受市场的追捧，大众看到这局势，不能干等啊，于是果断调价。大众再现“跳水王”？新车直降10万元，高配2.0T，真后悔买奔驰。下面一起来看看该车。

1、与奥迪A6L同平台，对标BBA:
大众辉昂，其实一直都是大众旗下的明星车型，市场销量也不错，平均月销售量，在一两千辆左右，但这已经不错了，毕竟大众辉昂定位是高端车型，目的是抢夺BBA的市场份额。所以能有如此好的市场表现，堪称明星表现。

很多内行人都说，它就是翻版的奥迪A6L，车标是大众标而已，其实笔者也不否认，因为该车的打造平台，完全和奥迪A6L是同属于MLB平台出来的。定价随比奥迪A6L便宜，但不明显，官方指导价为34.9万到65.9万。可以说，有这个预算，大部分人都考虑奥迪A6L了。
2、定价过高，市场表现不乐观：
前面也说了，加上还有奔驰、宝马的入门级车型不断推出，在市场抢夺战之中，最终大众辉昂，还是出现了增长缓慢的局面，虽然该车从2016年到2018的销量来看，是处于稳步上升的趋势，但不够明显，与BBA同价格车型相比，差不多太大，更别说与大众自己其他车型来比销量了。

但自从2018年下半年市场表现来看，却出现了销量下跌趋势，迫于市场的压力，2018款全新大众辉腾不得不开始”跳水王“模式，大众辉昂2.0T高配车型，最终的终端优惠价格高达10万左右，这是2018年大众旗下降价力度最大的车型。从本来34万多的起步价，直接跌倒24万多久可以提裸车。

3、大众辉昂整车情况：
外观：豪华车的尺寸，车长5米多，轴距3米多，这样的尺寸直接逼近奔驰E级车型，这无疑是在向奔驰E级示威了。外观豪华感十足，大气风格尽显优雅气质，尾部采用的是4排气管，很有运动豪华感。另外尾部采用的是字母标，显示顶级车型的地位。

内饰配置高端：再说大众辉昂的内饰配置，简直就是豪华标配，很多人看了之后，都说，跟奥迪A6L一样豪华，车门内饰都采用了木纹饰板，而且用的是钢琴烤漆，手感质感都是一流。

全系标配真皮座椅，制造工艺很有档次，采用全景电动车窗，电动感应的后备箱，而且还是电动吸合门，配备多媒体的MIB系统，无钥匙启动，另外安全性也强，标配9个安全气囊，胎压监测系统。反正是亮点十足，对于喜欢炫酷体验者来说，有大众辉昂就够了。

动力系统高端，舒适性强：值得一说的是大众辉昂的动力，分有2.0T和3.0 V6发动机，全系标配7速变速箱，这样的动力配置，已经是颠覆了，满足各类人群的驾驶感，而且坐在车内舒适性很强，隔音效果好，因为采用的是五连杆独立悬挂系统，所以无论什么路况，平衡性都很强。

自从大众辉昂降价后，高配的2.0T车型，比较受市场的关注度了，因为无论是品牌高度，还是品牌价格，都比较划算了，本来是要34万多拿下裸车，现在价格太跳水，降价10万，24万多就能提车。

笔者也不清楚，这样折腾后的大众辉昂，能否再现销量新高度，能否大卖呢？你是否感觉后悔买了奔驰呢？但对于笔者这种码字人来说，还是太贵了，捂脸啊！