为啥德系车排气管不滴水，而日系车经常见，车主：到底谁的质量差

小雪

现在马上就要进入到3月份了，可是还是有很多地区的气温很低，就像是郑州，前几天还下雪呢。那么我们在开车的时候就会发现，一些汽车在低温下开车的时候，排气管总是会滴水，而有些车就没有，如果你仔细观察，你就会发现，大部分的德系车的排气管是不滴水的，而日系车经常见，这到底是为什么呢？滴水到底是好事还是坏事，车主：到底谁的质量差？

首先我们要先知道汽车的排气管的干嘛用的，第一就是消除噪音，第二呢，就是减少有害气体的排放，保护环境。不过虽然现在总是说环境污染很严重，很多人就说是汽车太多，排放的污染物太多造成的，可是汽车所排放的污染环境的气体真的有限，想要真正解决这个问题，小编想不能总是说汽车带来的，这也太不公平了。话题有点偏，接下来我们再仔细说下这个排气管滴水的事情。

汽车在启动的时候，是需要靠发动机来工作的，发动机带动汽油的燃烧，然后转化为能量，这样汽车才能够正常的工作。而汽油在燃烧的过程中，遇到外界的冷空气就会发生氧化反应，所以就是会产生水。如果汽油燃烧的更加充分，那么水还会更加多，有些车还会在尾气管排放出白色的雾，其实这就是汽车燃烧过后的水分而已。

至于说为什么德系车的尾气管不滴水，就说明德系车质量差吗？其实不是的，这是因为两者的发动机运作方式不一样，德系车在启动车辆的时候，车子发动机运行产生的热量会留存在气缸中一部分，另外一部分才排放出到车外，而且在高温作用下，这些水滴直接就能够蒸发，所以产生水滴的可能性就比较小了。

大家在面对德系车和日系车的时候，总想分出来个胜负，喜欢德系车的人就感觉德系车比较好，同样，喜欢日系车也会觉得日系车好。那么就这个汽车排气管滴水的事情，现在大家知道谁的质量差了吧。其实还真的没法比，还是不要再比了，自己喜欢就好。

虽然说汽车尾气管滴水是件好事，但是多了也不好，如果水滴过多，那么你就要去修车店找师傅，好好检查一下自己车子的传感器和三元催化转化器了。如果出现问题，一定要及时的维修。