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这5个品牌的汽车最好买二手,贬值率非常高,买新车的人可能很亏

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发表于 2019-2-21 11:52:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在随着汽车市场的发展,购车也有越来越多的渠道和平台,而相信大家在买车的时候,都会根据自己的需求和预算,对于品牌和买车渠道都会有一定的考虑,但是实际上,绝大多数人在需要购车的时候都会更加乐意去买新车,毕竟根据中国人的传统观念来讲,有一个道理叫做“买新不买旧”,对于别人用过的东西,自然是不会很感兴趣,不过现在思维越来越开化,很多人也更愿意接受二手车,今天我们要讲的就是这5个品牌的车,要买最好买二手,不然买新车的话会非常亏,因为它们的贬值率实在太高了。

别克
作为通用旗下的一大品牌,别克在国内的发展也有一定的时间了,也推出过许许多多非常经典的车型,在国内的知名度也是非常高的,那么很多人在买新车的时候就会多看别克几眼,毕竟也算是个大牌,不过尽管别克有很多优点,但是它的缺点也比较明显,那就是保值率低,有一个很常见的现象,那就是别克开两万公里就贬值了一半,不过这个也分车型来看,不是所有别克车都这样。

现代
作为韩国车企,现代在国内也有过自己的辉煌历史,不过由于一些不方便说的原因,导致韩系车被国人抵制,所以现代受到影响之后,销量也是一落千丈了,所以现代如今的销售策略,就是依赖于降价来保证一些销量,尽管降价后的新车很多人都更愿意买了,但是带来的后果也就是现代的保值率变低了,相对于不同品牌的同级车型,现代的保值率往往要低很多。

标致
标致也算是国内比较冷门的品牌,尽管在很多年前标致还是非常成功的,东风标致408曾经就受到了很多人的喜爱,不过作为法系车,现如今的汽车市场往往是德系和日系车当道的年代,所以它的保值率也随之降低了,买标致的人也越来越少,这样也就造成了标致的市场保有量太小,从而标致二手车的销售难度也逐渐增加,最终只能靠压价才能卖出去。

马自达
素有“东瀛宝马”之称的马自达,在国内的也是广受好评,更是收获了一大批粉丝,而马自达本身车企的经营理念就比较任性,虽然从技术上获得了世界的认可,但是它也因为过于注重技术,而忽略了实用性,旗下车型普遍存在噪音大,空间小,车皮薄等等的问题,官方还不愿意降价。所以尽管技术和操控非常优秀,马自达的新车都没人买,就更何况二手车了。

凯迪拉克
作为国内的二线豪车品牌,凯迪拉克的销量也一直在上升,凯迪拉克在曾经BBA还不是那么亲民的时候,在人们心目中的地位还是非常高的,那时候基本上开凯迪拉克的人都是真正有钱的人,但是作为美系车,它在国内的宣传和品牌形象都没有做得非常好,而且凯迪拉克的销售策略同样是靠降价,这样也会带来二手车贬值率高的负面效果,所以凯迪拉克也在其中。
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