凯迪拉克开门红，1月销量出炉，XT4售出6080辆，共四款车型破5000

阿布

如果在座的各位观众有学霸，或许知道近日考研成绩已经陆续公布，而我们汽车市场的品牌销量也逐一呈现，比如我们今天就得到了凯迪拉克官方给出的数据。虽然相比考研成绩，单独的月销不足以证明什么，但开个好头还是让车企很满意的。根据厂家介绍，凯迪拉克在1月销量达到了26801辆，环比增长25.5％，同比增长3.1％，四款车型月销量突破5000台。

咱们来看具体车型，首先是凯迪拉克XT5，作为凯迪拉克SUV阵营中的主力，之前都是和XT4的销量综合在一起，而在1月厂家总算是分开计算。该车1月售出7329辆，对比BBA的中型SUV，这份数据足以让它们感到震撼和压力。但是XT5目前也有一些明显缺点，比如性能优势不大，配置上低配不够看，现在的它完全是靠着远低于同级车型的价格获得认可，硬实力欠缺。

XT4的表现或者更有看点，毕竟是一款全新的紧凑型豪华SUV，定位入门可实力出众，它的尺寸完全不比宝马X1差，追求空间又预算不足，最重要的是想买豪华SUV，我觉得XT4就是最好选择。对于年轻人而言，它的设计无疑是过关，起码要比同价位Q3和GLA更有回头率，配置上也是最高水准，比起XT5都不逞多让。在价格稳定的情况下，1月售出6080辆，绝对值得肯定。

轿车方面凯迪拉克有XTS和ATS-L支撑，咱们先说前者，作为一款中大型轿车，它有些以大欺小的意思，毕竟价格不算太高。新车也继承了凯迪拉克一贯的价格优势，所以消费者选择它不需要太多理由，不过它和ATS-L虽然同款发动机，但性能却差了太多，这或许和5.1米的车长有关系。不过问题又来了，车长这么夸张，轴距咋就2837mm呢？即便1月售出7185辆，还是有很大进步空间。

ATS-L的最大优势是什么？上一段已经侧面提到，那就是性能，百公里6秒的加速成绩可不是闹着玩，这个价位还是豪华品牌，绝对是找不到第二款。值得一提的是，虽然它定位中型轿车，长度也不如XTS那么出色，但是轴距却近2.9米，比起XTS更加出色。在1月，该车售出5561辆，你觉得算是合格吗？按照它的价格和性能，如果凯迪拉克可以尽快改款提升软件，销量会更高。

目前来看凯迪拉克只有这四款车型走量，销量也都是突破5000，只是相比对手还差得远。而品牌在2018年的整体销量近23万，也是除BBA之外最热销的豪华品牌，可是雷克萨斯靠进口都快追上它了，凯迪拉克不应该反思一下吗？以价换量绝对不是长久之计，所以官方打算今年针对国内市场推出更多新车型，除了已经换代的CT6，还有一款新旗舰SUV——XT6。

其实产品不够丰富也是凯迪拉克的一个致命缺点，即便是状态更不好的林肯、路虎捷豹，都有着不少车型，或者说是即将推出多款车型，雷克萨斯、BBA就更不用多说。当然在售车型也需要一次大换血，从内到外的设计和配置都应该提升一下，ATS-L至今连LED大灯都没有，你说对得起豪华中型车的定位吗？当然CT6是很不错，可惜价格高消费者难认可。

总觉：不管怎么说，1月份对凯迪拉克而言是开门红，未来想获得更出色的销量，还是以产品说话，消费者绝对是感觉得到，XT4不就是最好例子？