这就对了，宝骏730终于用上了CVT变速箱！

梦洁

▶宝骏730CVT车型谍照曝光
▶造型设计与现款没有区别
▶或搭载1.5T发动机
在一些车迷眼中，CVT无级变速箱应该是很受鄙夷的变速箱了，确实，CVT变速箱由于结构上的特性，一般也很难带给你所谓运动感的体验。但是！在家用车市场，一台优秀的CVT变速箱，远比那些不成熟的双离合有着更好的表现。舒适、平顺，CVT的特性恰恰就是家用车最需要的东西，尤其是家庭用的MPV。
“给宝骏730上CVT！”这句话其实宝骏的粉丝们也喊很久了，别整那么多双离合或是AMT，直接上CVT就是最正确的选择！恭喜你们，终于等到了，一组宝骏730 CVT车型的谍照在网络上曝光了出来，还是满足国6排放标准的！

从谍照来看，这辆宝骏730 CVT车型在造型上基本维持了和现款车型相同的设计，像是宝骏730标志性的盾形前进气格栅，与两侧的大灯组相连后，提升了整个前脸的横向视觉感，也一定程度上拉升了大气感。

车身、车尾的设计也都跟现款一样，维持着平稳的设计，没什么改变，但对于家用MPV车型来说，宝骏730走的就是这种路线，不会让人感觉太过激进潮流，但看过去会让人觉得很舒服。

内饰的话，依旧是简洁的设计，并且还配备有一键启动功能以及电子手刹，是一辆高配车型。不过作为一辆CVT版本，宝骏并没有为它重新设计一个变速箱挡把，挡把的造型跟双离合版本挡把一样。

我是怎么看出来它是一辆CVT车型的？自然是前车窗下的“身份证”暴露了它，通过这张项目纸，能够发现这辆宝骏730不仅搭载CVT变速箱，并且发动机排放还能达到国6标准。但是具体采用哪台发动机并没有说明。我们可以参考使用1.5T+CVT动力系统的宝骏530，它的最大马力151匹，峰值扭矩250牛·米。

在次之前我也试驾过宝骏530 1.5T+CVT车型，就跟大家想的一样，这台车可谓没有一点的运动激情可言，但是作为一台家用车，它所表现的平顺舒适将能获得更多家庭用户的喜欢。

p.s.部分图片来源汽车之家
网友热评
@sysend：试过360和730，还是730舒服。保持现有价格，加上6座，配置上再丰富些，绝对比360销量好！
@阿茹：宝骏730上市那么久，是时候该换一次代了，更改一下设计语言，把造型搞上去，老是缝缝补补是不够了，现在竞品太多太厉害了。
@山猫0：太好了，终于看到730有CVT了，就差6座了，希望宝骏越来越好啊。